【北京奔驰老车多少钱一个】北京车友们晒着父亲的旧车——第五代奔驰230E，1989年超过90万韩元

梅赛德斯-奔驰1986年进入中国后，1988年与梅赛德斯-奔驰230E合作，被称为“长春奔驰”。当然，因为影响力大，所以价格比较高，当年卖60万韩元比现在贵得多。但是当时也有很多人愿意买。奔驰的销量一直很高

我们现在看到的这辆红色奔驰汽车是北京一位车友的父亲开的车，现在被他父亲收藏起来了。这是1989年落地的奔驰230E的加长型。当年豪华车，普通版从60万韩元开始销售。要知道，这是延长版超过90万韩元，当时90万韩元的购买力很大。

奔驰230E共生产了828辆。可以说每个都值得收藏。这辆旧车油漆面新。可以看到车主非常喜欢和珍惜它。现在依然是漂亮、正方形端正的车身线条，看起来很经典。特别是加长版，轮毂漂亮，停在路边比超级有吸引力。

该蒸汽组装是奔驰230E属于第五代奔驰E级的末端产品，技术上相当成熟。有ABS和气囊，在油箱放在后轴上之前，流线型车身降低了风阻，风阻系数降低到0.44，当时这些技术非常先进。

打开前盖，就能看到这辆旧奔驰230E的发动机部分。搭载了M102型2.3L位移的串行4缸发动机。相对来说，这台发动机当时非常先进，动力的油耗不高。至少和当时我们国内的车型相比是这样的。当然，当时我们国内的造车技术有限。(威廉莎士比亚，模板，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车)

这辆车比较有收藏意义，当代年轻人不能理解那种感情，但对那个时代的人来说很有意义。对球迷来说，快乐其实很简单。每天能看到自己喜欢的车就行了。(莎士比亚)。

这辆奔驰230E加长版的长宽分别超过5.355米、宽度1.786米、高度1.48米、车轴距离3.4米，由于车内座椅设计特别，车内可乘坐8人，适合行政使用，车内有烟灰缸，属于礼宾级座椅。

奔驰230E加长版底盘比较高，前后R15的轮子从现在的角度来看非常小，因此设计为保证底盘的舒适性和乘坐，原本属于行政级车辆，这辆车从现在开始有30多年前的车龄，具有时代意义，值得收藏。