【大众phaetonv63.0报价】只怪车标不豪华？大众辉昂3.0T V6四驱实拍，售价52.9万太尴尬

实拍：2016届大众辉昂480 V6四驱至尊版，檀香棕色，当年52.9万韩元。

惠腾停产后，大众在国内缺乏主力式轿车。

在以前大概每台路上跑的辉腾都难免被人嘲讽一番，

毕竟“帕萨特Plus”不是白叫的，而当它真正离去时也免不了一阵唏嘘。

2016款辉昂基于MLB平台打造，与国产奥迪A6L同平台，其尺寸也达到了中大型车的级别。

外观：始终旗舰还是旗舰，第一感觉虽然有套娃模样，但气场还是比帕萨特大的多，尤其是看到前格栅“V6”标识以后，16款还是非常沉稳大气的。

内饰：16年新辉昂的到来，这套内饰有些让人失望，因为这个样板见得太多了；要说质感和豪华感，它也有，只是不会让你一眼洞穿；这套内饰看久了，讲真真会腻。

座椅：座椅宽大舒适的同时包裹性同样非常到位，座椅记忆与前排按摩功能高配车型都有装配，深度足够的坐垫还有腿托支撑，这是它必然的优势。

3.0T V6机械增压+7挡双离合

最大马力：299PS/5250-6500rpm

最大扭矩：440N·m/2900-4500rpm

辉昂作为这个级别的新来者，在配置和尺寸上和同级车型保持了一致水平，

在高配车型上甚至还有一些越级的配置装备，

可见辉昂在对自己旗舰身份的塑造上下了不小的成本。

只是，在一线和二线豪华的强大压力下，选择它的人，也可以说很需要耐力，

从月销量的来看6月792辆，7月1555辆，8月1109辆，9月大众辉昂1271辆；

还是有不少人对于该车的认可，当然也少不了的因素是优惠的幅度够吸引人。

有人说：辉昂或将是下一个辉腾，你们同意这种观点么？