每个摩托车品牌都有自己对复古车型的热爱。复古车型似乎也是可以流传很久的车型。动辄几十年的历史。川崎摩托车对复古车型有自己的理解。

自18年川崎推出Z900RS以来,在大排量车型中一直很受欢迎,也成了川崎的Café之作,配置如何,废话不多说。

外观设计

2022款车型推出了新的车型配色,糖果绿和渐层棕,独树一帜的复古风格,不仅继承了传统也致敬了经典Z1,新的配色给车型带来的新的质感,饱满紧凑线条匀称,亮闪闪的漆水,使整车自带复古的韵味,车身多车也采用亮面金属配件,更加强调了其复古的格调。

动力方面

Z900RS搭载一台直列四缸四冲程引擎948cc排量,无比充沛的动力给悠闲惬意的复古车型提供随叫随有的反馈,最大马力100.6Ps,最大功率74/7500,最大扭矩95/6500,中高速是其发力明显之处,同时低转输出也十分充沛。

车型配置

灯光方面,全车采用系统采用LED光源,经典造型的复古前灯采用了十字架造型的排列方式,将现代与复古相结合。尾灯造型为致敬经典车型Z1采用了相似的造型设计,转向灯则采用悬浮式,整体复古韵味十足。

车辆仪表同样也采用了非常经典的双圆造型,液晶仪表加机械指针的配置,功能方面自然也是十分齐全,油量,档位,里程,时间等基础信息,精致的做工,镀铬的外观也是充满了怀旧的味道,也很符合车型的定位。

车身部分,车架并没有直接采用套娃的方式,而是经过了重新的设计更符合复古车型的定位需要,刚性十足,800mm座椅高度,也使其拥有比较惬意的骑行姿态,身体微微前倾,很容易上手。整备质量215kg,油箱容量17L。

操控方面,川崎一直在操控上做得比较到位,舒适的减震系统就是表现之一,前悬架采用41mm预载可调倒置前叉,后悬架采用多连杆结构预载可调中置减震。前后盘刹,前轮采用300mm双盘对向四活塞辐射卡钳,后轮采用250mm单盘单活塞卡钳,标配双通道ABS制动系统,同时配备川崎独有的防滑系统。非常惬意的复古车型,售价14w值得拥有。

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