【摩托机油粘度影响声音】注意！机油没有配合发动机，但可以“抗议”噪音、异常声音，不可缺少

发动机噪音异常是困扰很多新手司机的噩梦。很多新手司机一遇到发动机异常声音就急忙跑到汽车修理厂检查，往往会花费很多不必要的费用。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，发动机噪音，噪音，噪音，噪音，噪音，噪音，噪音，噪音)。

但是很多老司机不会那么冲动。他们认为，在汽车的日常使用中，发动机噪音异常的情况大部分与机油有关。每天行驶中约有六重情况。今天金蓝领告诉你。(大卫亚设)。

1、冷车启动引起的噪音增加。

冷车状态，重力作用80%以上的机油基本返回油底壳。这时发动机内部部件润滑不足，冷车启动时发动机温度低，机油达不到最佳润滑温度，再加上发动机为了更快预热而加快速度，噪音大，随着列车逐渐完成，噪音和发动机速度下降是正常的。

2、维修过程中油粘度引起的噪声增加变化。

很多车主不看车辆的保养手册，原来要求低粘度发动机油(如5W30)，检修时给发动机添加了5W40油，结果发现发动机特别是启动时噪音增大，加速时车辆很闷。因为高粘度油流动性稍弱，不能第一时间到达各个润滑点，噪音越大，发动机运行时阻力越大。

相反，虽然车辆维修手册要求使用5w40油，但如果添加5w30/20等低粘度油，由于油很薄，无法提供足够的油膜厚度来填补大零件之间的间隙，因此会产生很大的噪音，零件磨损也会增加。因此，匹配油粘度是最重要的，因此请根据车辆管理手册建议的粘度正确选择油标签。

3、大噪音造成的机油短缺。

例如，发动机泄漏油、正常油耗、充油太少、部分车辆的油燃烧严重等情况。如果这些问题导致零件润滑不良，噪音会增加。这个请车主及时查看机油尺度，如果发现机油不见了，请立即添加为数量。

4、噪音异常引起的不同品牌的油混合。

不同品牌的油、配方和添加剂是不同的化学成分。混用会产生不良的化学反应，改变原来油的固有特性，性能下降会给机器造成磨损，噪音增大，所以很多车友发现漏油，建议添加油时要使用同一品牌相同粘度的油。(威廉莎士比亚，模板，机油，机油，机油，机油，机油，机油，机油。)

5、使用机油超限引起的噪音增加

长期处于高温、高压的恶劣条件下，发动机对机油性能的要求也很高。如果使用周期或公里数超出限制范围，随着机油流动性、清洁性、润滑性、冷却性等性能的逐渐降低，噪音会变大，甚至会出现其他问题。车主建议及时保养发动机，光油5000公里或半年。

6、因为劣质油，噪音很大

劣质油、耐磨、清洁、润滑、冷却等性能均不达标，加入发动机后，零部件得不到有效的润滑保护，磨损加剧，自然噪音增大，严重的情况下，会导致发动机划瓦、抓轴的严重后果。所以，车友们要记住，要使用有质量保证的机油。

如何选择适合自己的油

现在市场上也有各种机油品牌，我们车主到底该怎么选？

有适合自己的机油呢？

一般的自然吸气发动机

假设原厂规定的机油粘度级别为5W-30。如果在4S店保养，用原厂机油当然没问题。如果不在4S店保养，那么建议挑选5W-30，5W-40，0W-40这几个粘度级别的机油，即粘度范围要能覆盖原厂规定的粘度范围。而到底是矿物油，半合成机油，还是全合成机油，倒无所谓。

新款缸内直喷涡轮增压发动机

假设原厂规定的机油粘度级别还是5W-30。如果还是在4S店保养，那一般来说自然还不会有什么问题。如果老司机非要自己买油保养，建议一定要选择半合成以及全合成的高等级机油，具体说来：

1、和自吸发动机一样，粘度等级要覆盖原厂范围，即，如果原厂规定的是5W-30粘度级别，那么可以选择5W-30，5W-40，0W-40这些粘度，其他以此类推；

2、必须为半合成机油或全合成机油，如X孚1号全合成，X孚速霸2000半合成机油，X实多极护全合成，X实多磁护半合成机油，壳X灰喜力全合成，壳X蓝喜力半合成等（不过壳X独家的基础油GTL相比X孚独家的四类基础油PAO和传统三类基础油，应用时间短、经验少，且目前生产GTL的工厂很少，个人还是觉得PAO和传统三类基础油相对更成熟靠谱些）；

3、机油等级必须够高，如欧洲标准ACEA的C1，C2，C3，C4，C5的低灰分机油，大众的标准油，通用的DEXOS标准。