【北京奔驰c级长轴距版】新的国产奔驰C级长轴版上市！比e级还要长。

千虎万号开始了，国产新一代C级终于见到大家了！对于新一代的C级，我相信大家最关心的一定是加长的外形、尺寸、空间方面的变化。

新一代C级仍然延续了以前车型的延长方式，后门明显变长，屋顶线变得更平，C柱上仍然有表示延长车型的L标记。

新一代C级由于前轴和防火墙之间的距离非常长，国产版本延长了B柱后面的车身，但侧面看起来仍然是调整后的倒车比例，不损害车侧的视觉平衡感。(威廉莎士比亚，美国作家)。

奔驰的这次延长可以说是非常“狠”的。国产C级长轴板比标准轴板增加了89毫米的车轴距离，车长也达到了4882毫米，一跃成为BBA竞品中最大的车型，比车轴奔驰E级2939毫米长得多！

空间方面，身高179.5厘米的陈哥调整驾驶姿势后，前排头部空间还剩4个手指，后腿空间2拳，头部空间4个手指，拉长的效果立竿见影！这么大的空间足以满足“平均身高169.5厘米”的中国消费者！

新的C级装修与同级标杆、12.3英寸全液晶显示器、垂直11.9英寸OLED中央触摸屏、第二代MBUX人机交互系统一起，超越宝马、奥迪，演变成未来装修必将呈现的终极形态。配合绝妙的中央控制面板和奔驰最擅长的气氛灯，这款内饰将成为奔驰C级核心竞争力。

比起夸张的尺寸和同级无敌的内饰，国产C级在动力系统方面恐怕要让很多粉丝惋惜！新的C级目前只发布了两种动力：1.5T(C200L)和1.5T 48V ISG电机光混频(C260L)。特别是，新的48V轻型混声系统是ISG电机，部署在变速器内部，可以提供额外的20马力、200N m的动力，与老式C260L的48V轻型混声系统相比，效率、性能和响应速度都有了很大提高。

但是新的C级在动力参数上接近3系和A4L的中低功耗版本，但ISG电机的存在可能会使车辆的低扭转和动力反应比对手不轻松混合的动力系统要好，但1.5T的位移仍然可以成为很多豪车消费者心中的一格。(威廉莎士比亚(William Savison))。

当然，小排量发动机和48V的轻混合也很好。根据工信部公布的油耗，C260L的工程情况测试油耗仅为4.8L，这个数字比325Li和A4L 40TFSI低得多！(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)这非常有助于奔驰达成国内的油耗法规！另外，新一代国产C级并没有提供2.0T发动机的纯燃料版本，而是推出了配备2.0T低功耗发动机、驱动电机和电池组的PHEV插头混合型C350eL型号，可以实现100公里以上的纯电动寿命，也有助于奔驰提高国内的新能源积分。

随着老哥C级进入“夕阳红”阶段，国内豪华重型车市场已经形成宝马3系一家独大的势头，不仅销量第一，终端优惠也更加可怜！(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)因此，即使你是三界的粉丝，新一代C级的到来也确实是个好消息！