【150摩托和125摩托哪个烧机油】摩托车更换气缸盖总成后排气会产生蓝色烟雾，新东西为什么会让发动机油燃烧？

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今天，一辆125越野车来到我店，上次在另一家店修车，修理工拆卸不当，气缸盖排气口M7螺丝受损，无法修理，不得不更换气缸盖总成，但更换后行驶不到300公里，摩托车排气管就会产生蓝色烟雾。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)。

车主们使用汽车经验丰富，知道是发动机油，就找修理店修理，但维修人员根据经验依次更换了活塞活塞活塞活塞活塞活塞、活塞环、气缸，但仍然没有效果。故障原因不明。所以来找我，看看能不能找到原因。

船也不是这辆车

我接送过车，确实如车主所说，查看了一下里程碑，已经跑了5万多公里。有经验的师傅和车主们都知道，一般发生排气烟现象的是发动机窜油。

根据我修车多年的经验，从技术角度来看，发动机油窜一般有几种方法，活塞、环、气缸密封有泄漏。第二，在曲轴箱里放太多油(超过规定油的20%)。第三，阀门和导管之间的间隔太大，或导管油封失败。前两条路径很容易找到，但第三条路径被很多人忽略了。这个故障点比较隐秘，所以容易被忽略。

阀门导管和导管油封失效后，整个车辆很难判断，拆卸气缸盖。如上图所示，拆下阀门密封件，仔细检查导管孔内阀门杆的实际间隙，仔细检查进气口导管安装油封外侧圆和导管孔的同心度，如下图所示。

两者之间的偏差约为0.20毫米(同心度要求0.025毫米)，在油杆安装阀门导管后与阀杆发生偏磨，直到很快油杆的主体口发生严重磨损为止，都会单方面磨损，最终在吸入曲轴箱内飞溅的油后进入燃烧室，造成蓝色烟雾故障。

更换气缸盖组件，细心重新组装拆下的部件，启动摩托车，确保发动机喷出蓝色烟雾的现象消失，问题完全解决。

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