据中国汽车工业协会统计,
2016年,中国汽车生产及销售共计超过2800万辆
根据公允价值数据平台统计,
2016年二手车交易量约为1039万辆
也就是说,在购买汽车的4名消费者中,
选择购买二手车的人有一个
1.起步价低,无需缴纳新车购置税。
2.如果能花同样的钱,就可以买超过这个等级新车的二手车。
3.几年前,甚至10多年前的二手车都能买到,主导了情绪。
1.车状况不明,存在泡沫车、故事车、赛艇车的隐患。
2.对于一线城市来说,超过年的车型废气排放量,无法转移。
3.公里数达到一定的成都,维修成本高,油耗高。
所以有麻烦了!
如果我有10万韩元,我买新车好还是二手车好?
如果我有10万韩元,我对新车有很多选择。
特点:100公里油耗低(6L/100公里),乘坐空间大,市区驾驶动力强,经济实用,有价值。
特性:空间充足,安全性配置高,如果不喜欢日本车,可以选择。
但是如果这10万韩元想买二手车的话。
它也有很多选择。
第六代大众高尔夫1.4T自动舒适版
八万五千公里国家4
市长/市场价格:8.5万韩元
第六代丰田凯美瑞240V NAVI极限导航版
14万公里国家4
市长/市场价格:8.6万韩元
如果普通车型已经不能满足你了。
而且
2007奔驰e级E280造型
15万公里国家4
市长/市场价格:9.88万人
>2002款宝马730
18万公里
市场价格:9.98万
10万元如果买一台二手车
你就能够买到超过这个级别新车的高档车型
以这么低的价格购买到奔驰宝马
是多少人梦寐以求的事情
但这次可能你又会问教授
我们以一辆起亚千里马为例子
2005款 1.6L 5挡手动 天窗版 12万公里
AB柱:普通汽车碰撞事故,如果车头的吸能效果好,A柱是能够保持完好无损的,但也并不是每辆车的安全性能够如此强。如果ABC柱因为撞击受到变形的话,应该扒开密封胶条,观看焊点的均匀和新旧程度,如果察觉到有新焊点,则有猫腻。
C柱:汽车翼子板属于车身覆盖件,车辆前翼子板遭遇撞击后能够单独拆卸更换,而后翼子板由于车身结构设计,不可单独拆卸,只能以切割来处理。如果在C柱或者后尾厢导水槽处发现焊接或者腻子灰修复的痕迹,则有可能被严重追尾过。
后尾厢底板:开启尾厢门掀起隔层板,我们可以看看底板与车尾及四周连接位的接缝。车辆在出厂前,这些裂缝处都涂有很厚且均匀的密封胶,长年累月之后,密封胶的颜色会变沉。
而且在底板的位置我们还能看到整一块的隔音棉,如果是有追尾过的话,这款隔音棉是不会这么完整的。
汽车漆面:对于一辆二手车来说,补过漆是非常正常的事情,但是,如果我们学会简单地看漆面的话,对于我们与二手车行讨价还价还是有帮助的。
第一招:通过肉眼的简单观察,把车停在光线充足的地方下,从车头处观察整个车身侧面,看看它的反光部分是否漆面均匀,同时我们还能观察整个车侧面的腰线是否连贯一致,尤其是翼子板等关键位置,来判断这辆车是否有过小刮小碰。
第二招:用漆膜仪简单测试。车身漆面的厚度与车型,颜色和具体部位都有关,一般厚度为100um左右,图中千里马的车漆都符合原厂漆的厚度。如果在使用漆膜仪的时候发现厚度过大,则证明有补过漆的嫌疑。
其实我们都知道二手车市场的“水”很深
教授介绍的这几个招数虽然不能算非常内行
但是起码也能帮我们判断一些很基本的事故情况
当你掌握了这些辨认二手车技巧之后
现在再问你一次
如果给你10万元
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