【宝马e系和f系的区别】详细说明宝马1系列机箱代码

宝马对爱汽车的人来说绝对不陌生。但是，您知道宝马内部采用的机箱代码“E”是什么意思吗？从1951年上市的E541到现在，以E开头的宝马底盘已经过去了半个多世纪，从2009年的宝马7系列开始，宝马开始采用以“F”开头的底盘代码。宝马“E”到底有什么辉煌的历史？下面和中华车网学校一起见面吧！

e是宝马内部使用的机箱代码，后面加上数字，用于表示是哪一代车型。EXX(XX代表阿拉伯数字)是指BMW车型的开发序列号，用它来区分不同时期的同型车费。比如E46是指上一代宝马3系列轿车，E90是指最新的宝马3系列轿车。以上是宝马的命名惯例。接下来，我们一起见证了宝马的辉煌。

1、时代的先河E87

E87是全面落后的轿车，于2004年9月10日上市。E87是宝马家族的先驱，首次探索了全球豪华品牌的价格在20万区间。这是当时唯一的小型豪华前方后方轿车。该车成为宝马历史上最成功的产品，2005年全年共售出149493辆。

2、最尴尬的型号E81。

采用3门设计的E81将于2007年推出。小型汽车市场横行三年后，随着时间的推移，技术不断更新，2007年，E87也迎来了升级的时刻。升级后的车型称为E81。这辆车在外观和发动机上都采用了升级的3门设计。但是去E81也不过是为了推出E82而设计的过渡车型。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，fracture)同年，宝马又推出了双门跑车E82和敞篷车E88。

集三、三千宠爱于一身的E82

双门跑车E82将于2007年上市。E82和3系拥有相同的祖先1500系列，但1系保留了后车型2002系列车型的精髓。宝马家族经典和现代技术的完美结合都体现在E82上。

4、E88

E88是敞篷车，2007年上市。双门敞篷版的E88只是E82车型的升级版本，也可能是宝马为了满足高调消费者的需求而推出的时尚版本。因此宝马1系列的阵容得到了完善，无论从哪方面来看，宝马E82和E88在家族中的地位都是不可估量的。对于2010年以后推出的F20，目前还没有确切的消息。我先不提未来的车型。让我们来看看三界的发展过程。