125排气滑板车因为少量、油耗低而受到普通人的喜爱。在摩托车总销量中,125辆小排量摩托车占摩托车总销量的一半以上。(不知道是否正确)甚至以前的摩托车也是最喜欢125排放量的吊坠摩托车。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
125的摩托车新车使用成本会比较低,而且不止加油,只是保养,维修成本基本可以忽略不计。将一年里程设置为8000公里左右,每公里的燃料消耗费也在0.15韩元左右,因此所需燃料费为1000元左右,在研磨期间更换机油的频率有些高,但后期更换频率会降低。事实上,小排量摩托车一年准备消费2000元,一般怎么样都够了。摩托车是代步工具,所以带东西也很方便。当然,如果你所在的地区没有限制,这2000韩元真的不够。(阿尔伯特爱因斯坦)(以英语发言)。
发动机油在磨合期过后一般每1000公里换一次,根据换来的机油价格,一般一次35元左右,当然还有很多更贵更便宜的发动机油。可以根据一年里程计算机油更换次数和费用。
以热排小踏板为例,正常升降后,这辆车每年使用所需的费用如下。
1.按照保险费、基本保险费计算,一年缴纳保险约为120韩元,加上船舶使用税120韩元,正常道路所需费用约为240韩元。
2.燃料费,按踏板摩托车计算,100公里的实际油耗一般在2.2L左右。
3.维修费以最基本的保养为基础,每次添加高质量的矿物润滑油,以磨合期为例,每1000公里换一次油,一年换8次油,200多韩元。
这三项是最基本的摩托车消耗的费用。总共是1800韩元吧。使用频率比较高,车型排量大,或者车辆偶尔修理一两次,这个费用就会增加,所以一辆摩托车在1万公里以内,一年消耗的费用在2000韩元左右。关键是还节约了停车费。
通过以上介绍,可以看到一辆摩托车一年的使用成本仍然很高,可能与很多车友的心理预期不同。(大卫亚设)。
回头看的话,自己的费用会很高。比如换轮胎,一年两个月三个轮胎,差不多1000元“这是一笔很大的开支”,工厂轮胎很滑。我开车比较快。为了安全而改变。更换的徽章球力后胎行驶了9千多公里,再次更换。主要原因是长期结器,刺伤后效果不好,增加磨损,大旋转不稳定。不久换上了滕森半热熔轮胎。
首次轮胎更换前轮拆卸
剥皮神器
剥皮神器
堕胎
前后轮胎都把耐力半热熔变成了船
>拆排气管
后面还挺脏
后胎装好
倍耐力开了九千多公里后磨损严重,总亏气
店里有腾森半热熔
这回洗干净再拆
看着清爽
拆下看看后刹车片,各位看官觉得要不要换刹车块
换好后胎的样子
这个尺寸和原厂一样偏小
同样开了九千多公里的前转胎,看着和新的差不多
保养机油80一次,2000公里一换。凯励程1800管三年“被偷过二辆踏板”,保险杠150,后尾箱加支架共560,射灯200,安装费30,手机架100(被盗),一切是因为我开的快,同时为了方便日常使用更方便
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