路虎一公里油耗多少钱

门|一只大猫

揽胜一直是SUV的贵族。不管怎样，捷豹和路虎的品牌感觉比奔驰宝马更高级。

然而路虎的顶级车型路虎揽胜霸气十足，车体巨大，但也是著名的“油老虎”，但是这款插电混动版路虎——揽胜P400e长轴距版会让你刮目相看了。它的预计售价大概在200万左右，买的起车不用再怕养不起，“油老虎”不再是路虎的标签了。

没错，我要说的正是这新款路虎揽胜，插电混动版本车型并没有很大的内饰改变，也许可能让你有点不能接受，当有一天终于坐进了梦寐以求的路虎揽胜，但是却是一台不折不扣的新能源车，不过可一点都不low。经历了40余年的磨砺，揽胜系列早已经放下了不羁和野性，披上了绅士的外衣，虽然没有放弃了越野的性能，但是出色的城市驾驶体验才是它的目标。况且在新能源车火热的今天，路虎要是不与时俱进恐怕只有被市场抛弃了。

外观和普通版的揽胜基本一致，包括密密麻麻的矩形镀铬格栅、全LED车头大灯，以及发动机盖上的RANGE ROVER字样都被保留了下来。但是车头格栅带有一个隐藏的翻盖，打开即可露出插电接口。这款混动揽胜还是加长版的特制车型，比起普通版的车型还加长了不少，三维尺寸达到了5199/2073/1840mm，轴距更是长达3120mm，足以碾压宝马7系、奔驰S级。圆滑光洁的车身带有大量镀铬装饰，配上多幅式铝合金轮圈更是熠熠生辉。

车尾保持了方方正正的风格的同时，带有一丝圆滑的过渡，尾灯采用双矩形造型，相当霸气。车尾左下方带有P400e的专属铭牌，表明它的插电混合动力身份。

后背箱车门采用的是上下两段式的打开方式，下方的一段可以作为在外野营用的野餐座椅，遥望星空什么的真的是非常爽啊。

打开车门，就会露出可以自动伸缩的电动脚踏板，车厢边缘还带有铝合金材质的迎宾踏板。

内饰比起老款更换了更多液晶触控屏幕，不过也是个指纹收集器了，下方换挡杆区域带有可升降的旋钮换挡，周围都是磨砂的金属面板，高档感十足。

作为土豪们的最爱，真皮的座椅材质是真的非常柔软。中央还有非常厚实的扶手，带有两个竖立排布的杯架，哪怕是放了水也不影响扶手的使用。

这台揽胜采用了一台404马力的以2.0T涡轮增压发动机为基础的插电混合动力系统，匹配8速自动变速箱，百公里加速仅需6.7秒，而综合油耗只有2.7L/100km，折合一公里只有两毛钱不到，这样的油耗可是甩开了很多豪华品牌，在国内高昂排放税的大环境下，消费者更愿意把钱都花在可靠实用的配置。

路虎揽胜P400e的实力毋庸置疑，硬派豪华车加上新能源不再违和了。既能跋山涉水，也能优雅地在城市间穿梭。不知道路虎的在可靠性能否有所进步，你们会选择这样的一台路虎揽胜还是可靠性更强的兰德酷路泽呢？