对年轻人来说,无论是男人还是女人,跑车都有致命的吸引力,但在我们印象中跑车的价格比较贵,实用性有限,所以绝大多数家庭不考虑购买。如果你买30万辆奔驰并不知道你有多少钱,但如果你买30万辆跑车,你肯定会有一些东西。今天我们来看看10万台吧。(大卫亚设)。
12万:零跑S01
零跑S01是新能源自主品牌零跑汽车旗下的两款纯电动跑车,官方指导价为11.99-15.09万韩元,但11.99万韩元的话,2019款低配车型,13.900款是最新款2021车型,零跑S01是目前市面上最便宜的跑车车型。
一、外观方面,零跑S01的颜值确实出众,跑车应有的肌肉感和线条感、运动感、年轻人的审美、封闭式进气格栅、穿透式LED大灯也充分具备新能源车型的技术感。
装修方面比其他跑车车型少一点豪华感,但技术感多了一点,毕竟用双屏设计的跑车车型确实不多。比较整体装修材料,中间规则,车内70%采用软包装材料,升级到红黑装修会有更跑的感觉。与其他跑车相比,零跑S01最大的优点是加速快。纯电车物种带来的开始体验是,有百万级燃油车才能有。
31万:斯巴鲁BRZ
对于国内消费者来说,日系品牌斯巴鲁是妥妥的冷门品牌,其跑车车型斯巴鲁布兹在路上很少见到。这辆车的官方地图价格为30.88-33.8万韩元,只有这两个版本,30.88万的手动版本和33.8万的自动版本。
外观上,2022型号相比老款有了很大的提高,本来就没有那么硬,看着更圆一些,线条更流畅。当然,作为跑车的运动感当然有。(大卫亚设)。
装修方面比较搭。毕竟是日系车。虽然在材料上很用心,但在布局设计方面有点过时,整体塑料感也比较强,相当于这30多万辆车加上10多万的装修水平。这辆车最大的优点是有手动版本。这可以大大增加车主的驾驶体验,换挡时的感觉也比较顺畅。但是这辆车最大的缺点除了不能装修外,隔音也是个问题,行驶中噪音比较大。
35万:野马
接下来要说的是著名的野马。网络上很多人看不到野马,但在现实生活中,如果能自己买野马,可以说是人生的赢家。该车的官方指导价格为36.98-40.18万人,目前市场行情跌幅在2万韩元左右,因此实际价格为34.98-38.28万人。
即使不说野马是美国品牌,也能看出它是美系车。摩斯汤有美系车特有的肌肉感,车身线条非常坚硬,整体看起来的感觉非常耐用,充满力量感。
装修方面,设计比较有规律,虽然看起来比较简单,但还是有很厚的重量感。
其他跑车的豪华感不同,野马更加注重实用性,甚至还保留了机械手刹这个这个配置。整体内饰的做工用料不错,但是在细节上还是略显粗糙了一点。大多数人对于野马的动力和颜值都是比较满意的,相较于目前流行的内饰设计来说,野马的内饰并没有那么强的科技感,而且车机系统的话基本上用不到。45万:宝马Z4
在BBA旗下目前在售的车型中,宝马Z4是价格最便宜的一款车,这款车的官方指导价为48.88-63.38万,目前市场行情降幅在4万左右,因此实际价格的话大概是在44.73-58.98万之间,宝马Z4也成为了目前市面上能买到的最便宜的软顶敞篷跑车了。
在我们绝大多数人的印象中,跑车除了是双门的之外,更重要的一个标准就是敞篷,而宝马Z4恰恰就能满足这个要求。大红的配色显示出了跑车该有的张扬气质,虽然还是宝马祖传的双肾式进气格栅,但是却并不是传统意义上的宝马家族式设计,对于这款车外观的争议是比较大的。
内饰方面的话就还是熟悉的宝马味道,并没有太多花里胡哨的设计,几乎就跟宝马3系一模一样,然而家族化的设计也让其缺少了跑车该有的个性。整体内饰用料的话比较扎实,还是有豪华品牌该有的高级感。由于是软顶敞篷,因此在隔音方面是比较一般的,而且有时还有出现异响,中央扶手的储物空间有限也是一个比较影响用车体验的小问题。
50万:Supra
丰田Supra是目前国内在售的唯一一款跑车车型,由于品牌的原因,因此在路上并不多见,有些人可能甚至都不知道丰田有这么一款车,这款车的官方指导价为49.60-64.40万,但是一般的话提车还得加价10万左右。
首先是外观方面,丰田Supra看起来还是非常个性的,整体车身造型看起来比较圆润,并没有那么强的肌肉感,虽然很多人都调侃Supra是换壳Z4,但是在视觉冲击力上,还是丰田Supra要更胜一筹。
相较于它拉风的外观来说,内饰就有点拉胯了,虽然造型布局跟Z4差不多,但是在用料和质感上,还是有不小的差距,看上去满满的都是塑料感,没有这个价位的车该有的高级感和豪华感。这款车的优点除了造型帅气以外,它的动力也是比较强的。除此以外就是丰田Supra的配置比较丰富,虽然不是新能源车型,但是却有着L2级别的辅助驾驶,而像一般车型该有的功能,它也是应有尽有。
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