【奔驰c260为什么停产了】奔驰不明白中国主人需要什么。a、B、C、E卖得不好。

a，不要说话。拖胳膊的小MPV不好。在中国不好。

B、B200发动机很普通，说实话，车型还不错，家庭氛围浓厚，但是有价格错误，所以和C混在一起了。比了自己家C。

c、2.5升V6双排气为什么停产了？1.8升C260销量能赶上老哥吗？别说高科技了，老V6的流畅是入门级别的舒适诉求。

c级降价的老车主们心冷，保养价格高，完全树立了自己无法承受的形象。现在中国一口气拿出40万人的人很多，即使是无息贷款，也要确认一下有多少贷款。中国人，量入为出，不确定的支出一般都很谨慎，没有限制的维修价格，让多少顾客感到惊讶？事实上，也不是不能用，而是被不确定性吓得逃跑了。(莎士比亚)。

巨大的降价不仅伤害了现有客户，而且不利于品牌形象，从而促进销量或失败。

CGI，知道了！科学技术武装到牙齿，到了我们国家，嘿嘿，真是敲酒吧！

e，还是愚蠢的4桶200，260，200勉强说的过去，换成260，还是V6，7速箱，会卖得很好。

E200，260可减少点数配置。但是因为价格错误被宝马撞死了。尽管价格大幅下调，但大多数人仍然不能摆脱买了4.5万韩元买了4缸的印象。

很长，没错。选择的配置和引擎，都错了。

E500以上形象的搭配，E的形象，变成了什么？

新技术不坏，需要引进和熟悉，需要过程。第一个吃螃蟹的人不一定好吃，刺伤的嘴巴可能会有洞。奔驰产品线和赚钱方式，很多都可以作为反面教材。(资料来源：汽车之家)

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