以前每周都分享国内外优秀机车改装作品,那些精致的机器都是由专业的改装工作室制作的。今天我们做一些接地气,分享一下下车朋友“水一方”的首次改造经验,希望对有改造想法的小伙伴们有帮助

先说那个故事吧。20多年的小90多岁,偶然的机会从摩托车修理店300元人民币开始,骑得很顺利。(大卫亚设)。

一直想改装一辆老式小车来玩,正好带着它练习。第一次改造基本上是机车君推的,而是对改造系列的参考。希望大家多多指教!

各种拆除,不需要坐垫旁边的外壳,减震也拆下架子尾部。找不到合适的后座U形管子,用20的钢筋弯了一根。

后期敲打打磨费了很大功夫,坐垫安装得很好,打开了几个安装孔,焊接了几个固定点。

第一个拆机有点紧张啊。哦,发动机各种漏油电车油棒都更换了,中毒活塞磨损严重。之前骑的时候烧了一些油,这就是原因。

小链条张紧器、凸轮轴摇臂和磨损的阀门也一起更换,罐子头积碳被严重清理干净。

油箱除漆处理,自己又做了边缘壳。

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曲轴和轴承还算不错,没有太大磨损,内部太多油泥了,又是各种清洗。





清洗过之后就开始安装,整个中箱就换了几个油封,二十多年的车不得不说本田的机器还真是耐用,齿轮轴承组都没有太大损伤。




期间前减震严重漏油打开清洗更换油封,听一哥们儿说机油也可以当减震油用。



组装完了之后就把车架和一些零散部件除锈,排气打磨做了抛光处理,发动机喷的高温漆网上买的不知道耐热效果怎么样。




老丈人家里有气泵就拉过来自己喷漆,由于喷漆不专业自我感觉不是太好。




之后就把油箱拿去汽车钣金喷漆房去做了油漆,贵是贵了点,可是人家专业,主要是他那里有烤房做出来的效果就是不一样。



边壳喷完油漆之后感觉黑色的少点什么意思,就又贴了个膜,后来发现早知道油箱也贴膜效果也会不错



好了交完作业来谈谈这次改装的切身体会吧,其实一直以来就像文章开头聊的想要改装一辆我自己的复古小车,当你遇到一辆合适的车子的时候那就折腾呗!



中间某宝淘到好多配件天天都在拿快递,说实话改装期间有时候也很辛苦,遇到一颗螺丝取不出来,或者一些东西自己加工不合意的时候,真想把它推出去甩了算了。



哎想了一下自己改的车哭着也要把它改完呀好在最后还是坚持改完了,当你发动它的时候,我最喜欢听那个改的蘑菇头空滤吸气时候滋滋的声音,骑着它上路时所有的疲惫和不悦都被脑后的风一起带走了!

在此要感谢我亲爱的媳妇的支持,没有反对我这样事儿的折腾




JC君:

改装完的成品看起来或许很简单,但其中经历的困难只有自己才懂,在不断克服困难中,对玩车也会有更深的理解。享受沉浸其中的过程,也享受大功告成的结果,这就是改装的乐趣吧。

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