【化油器机油预混】不按套路出牌的KTM准备制造电动喷雾2种摩托车。

说到二冲程车型，也许只有坐过的人才能理解其中迷人的声音。例如，那种直接猛烈的加速牵引感，以及令人兴奋的尖锐排气声。与其他人相比，二冲程发动机也有不太好地调节力量、提前混合问题、油耗等不友好的缺点。

奥地利汽车工厂KTM刚刚宣布，他们不久将推出几款二冲程发动机车型，可以改善这两次旅行的弱点。(威廉莎士比亚，美国作家)。

KTM将此次喷射技术称为Transfer Port Injection(TPI)，与汽化器相比，电子喷射系统的燃料喷射量更准确，可以在减少燃料消耗的同时减少污染，发动机反应更为活跃。电子喷射的另一个优点是，车主不再事先将机油混合到油箱中，使用起来更加方便。

KTM的这项新技术将用于今年5月发布的2018年式SUV产品线，其中包括KTM 250 EXC TPI和KTM 300EXC TPI两项，最快今年夏天将在全球KTM经销商处看到失车情况，美国和加拿大地区的销售模式将为KTM 250 XC-W TPI。这样，KTM将成为世界上第一家生产二冲程越野车的公司。

KTM的喷雾2行政技术将用于5月发布的2018式越野产品船，车型包括KTM 250 EXC TPI(上图)和KTM 300 EXC TPI(下图)。

为什么这种发动机只用于越野车型，工厂没有说明，但我们推测，越野车辆因为用途特殊，对车身重量来说是相当大的技术，为了克服地形障碍，瞬间需要很高的力量。电气2冲程发动机是严格排放法下的最佳答案。以后是否将这项技术放到其他车型上，要等到KTM公开后才能知道。(约翰f肯尼迪)。