不知道有多少人喜欢宝马7系,就是喜欢这种尊贵感,喜欢天使眼大灯深的东西,喜欢鸡腿棒的运动,现在新的宝马7系上市了,这一切都没了……
4月20日,期待已久的新一代宝马7系在中国迎来了全球首发。前面实际上和前面预想的一样,更大的格栅形状上直接应用了分离型线眼样式,尺寸也更大,比以前的长轴版本更大,成为BBA中同等级最长的车型。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧))但是这次没有公布售价。参考销售用宝马7系的中国市场指导价格82.8万~ 261.2万韩元,与新型车型不会有太大区别。(大卫亚设)。
关于这辆车的前部设计,虽然已经有了各种谍照,但在露出真龙的时候,受到了冲击。经典的双馨格栅形状开始出现纵向放大率,现在略参照宝马4系的运动,整个格栅上挂着环形灯带,官方称之为——环形光耀格栅。但这不是重点。焦点应该是分离式大灯。其中,眯起上面的眯眼睛,与之前宝马7系创造的豪华感觉完全无关。
车身比例依然优雅,侧裙位置相当于“高尔夫球杆”的装饰,采用了与宝马iX相似的内置门环。另外,与销售额的手柄位置明显下降相比,过去“推拉门”的打开方式将变成手掌向上的开门方向。
后排三角窗位置的宝马经典设计元素“何氏角”经过新的解读后被移到C柱位置,车内视角更好。而且增加了矩阵的几何稳定性,保护了乘客的隐私需求。
新一代宝马7系长轴车型长宽分别达到5391/1950/1548毫米,轴距达到3215毫米,整体尺寸超过了上一代宝马7系长轴车型水平。同时,在装修上也足以赶上奔驰的豪华程度。前排一体式双连接屏幕,大幅减少了车内的物理按钮,显示出简洁的方式。配备宝马iDrive交互式系统,包括宝马操作系统8.0、一体式悬挂曲面屏幕(12.3英寸仪表板14.9英寸中央控制屏幕)、重新设计的控制面板和用户界面。数据计算和图像处理能力大大提高,“个人支持”变得更加灵活。
后排更是“非人”豪华,新车采用集成在车辆顶部的“悬浮型巨幕”,采用31英寸8K分辨率显示屏,支持32:9全景播放模式。而且按照官方的说法,非常安全。还会有40扬声器、宝华为健、4D DIA环绕音响。坐在宝马后座上,只剩下乐趣,而不是办公室。
这次正式推出的有纯电动版本、混合版本和燃料。其中纯电动版i7搭载第五代eDrive驱动系统,续航里程超过600公里,双电机版最大功率400千瓦,每小时0-100公里的加速时间4.7秒,10公里的能耗最低为18.4千瓦时。
幽灵车的观点:看新车意味着没有读懂宝马设计师的苦心。只是我自己能消化,鸡腿棒消失了,不知道是多少人的噩梦。
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