对宝马寄予厚望的新宝马1系自上市以来一直未能突破3000辆。5月份的销售量只有2681台。不到竞争对手奥迪A3的一半。为什么原来夺取A3市场后才产生的1系3间车厢成为Jeto A3的背景制?(威廉莎士比亚,坦普林,)。
宝马性价比高不高?
第一轴距更长,所以后排空间更大
1系全景天窗更大
从性价比上来说,宝马1系第三轮入门级价格只有20万人民币,这个价格作为A级第三轮豪华车已经很低了。即使奥迪A3品牌溢价不如宝马1系列,其价格也比宝马1系列便宜1.5万韩元。而且在配置方面,初级宝马和初级奥迪A3分别可以说是千秋。车里的空间比奥迪A3还大。
宝马动力不行吗?
1系动力不比A3弱,大功率板动力更强
A3动力一般,但没有4缸发动机,燃油消耗调节也很好。
初级宝马使用了1.5T 3缸发动机,但功率值为110千瓦,与1.4T奥迪A3处于同一水平,所以在加速度上宝马1系也不落后。
宝马口碑不行吗?
从家的口碑来看,[最不满意的地方]最多的评论都是“暂时没有”。个别评论说配置低,但这不是缺陷版。毕竟是入门级水平。反观奥迪A3乞丐版的口碑,[最不满意的地方]是多种多样的。例如,异音、胎噪、起始肉、气味大。也就是说,从用户口碑来看,宝马仍然比A3强。
宝马品牌资产负担
不管是宝马连胜还是50: 50的比例,都被宝马1系3节放弃了。
如果宝马比不上A3,除了奥迪A3终端打折,最大的原因就是受制于宝马自己的品牌资产。宝马作为普及中国“落后车”的领导人,推广了认知性的“大富豪级”品牌,推出了前体宝马。这使得很多宝马球迷无法接受。要知道,买宝马的人大多数都是心怀叵测的人。抛弃此情,购买者只能从最基本的性价比来评价宝马1系3格。那么宝马1系卖不出去奥迪A3也就不难理解了。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。
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