新奔驰C级两大特点:尺寸更大,油耗更低。

这一代新奔驰C级,被认为是目前生产力最强的一代产品。奔驰不仅对这一代车型进行了外形、室内设计的变化,还对空间进行了长时间的处理。尺寸接近5米,海湾接近3米的新奔驰C级,显然在尺寸上已经达到了这个级别的最高水平。

4882 * 1820 * 1452毫米的车身大小和2954毫米的车辆托架,增加的新奔驰C级甚至超过了奥迪A4L。事实上,这已经是BBA同级中尺寸最大的豪华轿车了。

显然奔驰很了解中国人。因为延长的新一代奔驰C级最大限度地提高了后排空间,完美弥补了现金车型后排空间相对狭窄的问题,成功追赶或反超了现金奥迪A4L、宝马3系。(威廉莎士比亚,美国作家)。

值得注意的是,奔驰系统中C级和E级的大小差距已经很小了。

比较后的数据显示,奔驰C级仅比E级比车身长度短196毫米,BAI少125毫米,宽度窄40毫米。

这种差距比3系、5系、A4L和A6L的差距小得多。

这将成为新奔驰C级的核心竞争力,更大的尺寸一定能吸引很多用户群体,此外,新奔驰C级肉眼可见的设计变化也将吸引对3系、A4L动心的用户群体。

采用e级、S级外形设计理念的奔驰C级一直是家族中最受欢迎的车型。特别是这一代车型,将换上更具技术含量的内饰,优雅尊贵感顺利地降在C级车型上。

在设计上,这一代的C级确实很成功。

当然,成功不仅是设计,新动力系统的升级也会给C级用户群体带来更好的使用感,新C级搭载了新的254 915动力引擎,C200、C260车型的加速成绩总体提高,同时油耗也能更好地提高。(大卫亚设)。

比如入门版的C200L车型。

旧车型搭载1.5T发动机马力156Ps,官方加速成绩9.4秒,新型车型设备的1.5T 48V轻型混影系统,最大马力提高到170Ps,达到9秒。

WLTC综合油耗数据,测试成绩为6.1L 10km公里,这一代奔驰C级由于尺寸延长和全面重建的原因,车辆自重已经达到1.7吨,与E级的自重差距只有80公斤,而E级油耗却达到了7.3L 10km公里。

从目前的表现力来看,9秒加速成绩的奔驰C级,由于新的设计、更大的空间表现和非常经济的油耗,竞争力并不弱。

毕竟在场景中,如果没有特殊需求,加速成绩完全可以用,后排空间可以满足长途汽车需求,最重要的是C200L最入门的C级,定位最低,指导价格为32.52万,相比C260L,价格接近3万。

当然,C级一直是BBA最贵的车型,但不可否认,从设计、品牌价值、动力系统方面来看,奔驰的贞操和在市场上的表现似乎能给用户带来更好的车欲望。(威廉莎士比亚,美国作家)。

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