【本田12年vfr800x】经典远程休武器本田VFR800X，看看是不是你的最终选择。

目前，多功能车以强调低旋转力的单、双缸车为主，HONDA的VFR800X Crossrunner打破了正常，搭载V4发动机，成为4缸发动机的多功能车。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)这是国内市场上少有的四缸多功能车辆，加上本田的造车工艺，我很好奇VFR800X会带来什么乘坐感。

说到本田Hyper VTEC，很多人的第一印象一定是CB400。当年达到Hyper VTEC的开战速度后，发动机转向了2 ~ 4个阀门，排气波动也随之改变，这一直是一个有趣的故事。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)新的VFR800系列使用的V4发动机也配备了Hyper VTEC，当发动机转速达到6,500rpm左右(取决于加速器狗)时，可以感觉到发动机声波的变化，因此会进一步提高。(莎士比亚，模板，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)。

除了声音的感觉外，VFR800X还具备更全面的动力曲线，在Hyper VTEC的帮助下，可以将整体动力从低转换到高，并且可以拥有流畅、足够的马力输出。一般4缸车辆动力不会过分集中在特定转速区域，因此该发动机可用于VFR800X等多用途车辆。除了低速乘车

工厂的HMAS悬架能让制动有更高的流速，虽然升华的感觉有很好的阻尼感，但仍然是软色调，像运动车一样减速后不能迅速倾倒，这是理所当然的。(威廉莎士比亚，温德夏，)(威廉莎士比亚，温德夏，温德夏)随后悬挂的阻尼很弱，在山路上乘胜时，能感觉到后轮打滑，通过调整能更好地反应。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

作为长途乘车用车辆，VFR800X可以搭载HSTC、加热方向盘、12V充电、无需置物架的直接侧箱设计、可调风景等多种设备。而且最引人注目的是使用上相当直观，加热手柄按钮在手柄上，打开后仪表会显示分段数，HSTC也明显设置在手柄上，随时轻轻按就可以切换跟踪系统干预等级，经常按下就关闭了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

VFR800X以高度、长途旅程和柔软的悬挂充满了跨界风格，但HONDA仍然前后配有17英寸铝框，可见VFR800X仍然是以公路为主的多功能车。(威廉莎士比亚，美国作家)。