【大众polo跑高速油耗】过于平庸的大众POLO，注定会被市场淘汰

POLO被广泛认为是德系钢炮，包括车身刚度高、高速行驶稳定、钣金厚度高、隔音滤尘表现出色等。

事实真的如此吗？

新一代大众菠萝的销量之低令人吃惊。主要原因是现在中国车市所流行的买大不买小、性价比第一的购车理念盛行，次要原因就是菠萝太过于平庸的性能表现，放在同级根本就没有啥优势。

大众菠萝的高速稳定性和操控性一直为人所津津乐道。但拨开迷雾见青天。当我们把菠萝拉上赛场进行性能测试，尤其是在关乎紧急变道性能能的麋鹿测试当中，大众菠萝的成绩不仅没有出类拔萃，反而平淡无奇。其所谓的高速稳定性也不过是大众的底盘工程师刻意把菠萝的路感屏蔽掉了所营造出的一种模棱两可的安稳而已。这种调教对于真实的底盘极限没有任何帮助，反而让驾驶者有一种危险驾驶的盲目自信。

油耗方面。大众菠萝的高速油耗表现确实非常优秀。但是市区代步时，手动挡的油耗都不低于八升左右。虽然说不上有多高，但绝对算不上省油。

动力方面。菠萝的功率和扭矩在合资小型车里面的参数几乎垫底。孱弱的动力导致车子的百公里加速成绩超过了12秒。高速行驶时可能感觉不大出来，但是市区代步的动力响应性和绝对动力基础绝对令人捉急。6At变速箱虽然稳定可靠，但换挡速度和平顺性表现不佳，更适合佛系驾驶，不适合拥堵路况跟车。