【五羊本田电喷摩托车打不着火】Efi摩托车很难启动故障的原因和解决方案！(车主司机)

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编辑：大街

随着摩托车局4标准的实施，电喷摩托车保有量急剧增加，但很多车主和修理工对汽化器车更了解，对于一些电喷车的小故障，往往一头雾水，不知道从哪里下手。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，摩托车名言)。即使很难启动这样的小故障，也让很多人感到困难。今天我们来分析一下电动喷气摩托车的启动到底是什么原因，以及如何检查排除。(在我看来，这就是我们的生活方式。)(莎士比亚。)

为了便于理解，我们把这个问题分解为车主篇和修理工篇，便于检查操作，降低了难度。现在看到的这部分是车主航班。稍微有点常识的车主都可以动手。好好看看。

电动喷雾摩托车发动不起来的时候，首先要进行基本检查。作为喜欢手的车主，可以从以下几个方面开始检查。(莎士比亚)模板。

第一，观察燃料表或流量警示灯，如果油箱内燃料不足，应在加满燃料后启动发动机。有人说，这不是忽悠吗，这么简单的事也拿出来说！先别这么自负，这不仅有，而且经常有！在我们的修理工作中，忘记加油，启动困难的事例不少。一个是油干了，另一个是油太少了。因为很多电动喷雾摩托车都有油泵。因为油太少可能很难形成供油压力，同时油泵需要埋在汽油内冷却，太少的话可能会燃烧油泵。

二是检查点火系统。拔下火花塞末端高压引线，将其末端放置在距气缸体5-7mm处，按下启动按钮，用起动机启动发动机，使火花不燃。如果高压火花弱或没有火，则需要检查点火系统的线路连接状态和点火线圈、点火控制器等部件的技术状态。如果高压火花正常，可以检查火花是否正常，检查火花是否正常，然后进行下一步检查。作为车主，检查连接情况是重点，有经验的人可以根据火花亮度和火花塞颜色做出进一步判断。

第三，观察发动机电气控制系统故障警示灯，如果有警报，说明电气控制系统坏了，阅读故障代码，按照说明解决问题。当然，车主、专业的故障诊断仪可能没有，但准备100多块钱的简单检测仪还是有必要的。比如[指尖摩托车]的蓝牙喷雾探测器。

一般来说，影响发动机启动性能的主要部件有曲轴位置传感器故障、冷却液温度传感器故障、进气压力传感器等。经验表明，故障指示传感器故障时，应特别注意检查过程中传感器线路及接头的传导是否良好。因为这种问题的概率比实际传感器故障高。

[敲黑板了]:你听清楚了吗？传感器受损的可能性不大。因为线头经常没有插上，所以可以拔掉故障部位的所有线束，重新插上。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、传感器、传感器、传感器、传感器、传感器、传感器、传感器、传感器)

进行上述检查后，作为车主，应重点检查电动燃油泵的工作状态。因为很多时候不能引起启动故障。因为电动燃油泵无法正常工作是原因。

一般的检查方法是打开油箱盖，打开点火开关(发动机不能动)，在油箱口听到燃油泵的工作声音。燃油泵运行3-5s后停止，表示控制系统正常运行。取导体，将汽油泵电机的阴极控制线与地线短连接，然后打开点火开关。电动燃油泵开始工作后，计算机外部的燃油泵控制电路正常，如果计算机内部或电动燃油泵继电器有问题，则需要逐个检查。如果电动燃油泵仍然无法工作，如果计算机外部的控制电路出现故障，则必须确认保险丝和电路是否良好。如果这些都正常，说明故障在燃油泵上，需要维修或更换燃油泵。

从检查油泵开始，作为车主，可能会有点复杂。先多看看检查方法，再试试。如果不确定，至少可以看出这个故障不是自己能解决的，那就赶紧找修理工吧。毕竟是专业的事，还是专业的人做比较好。(大卫亚设)。

如果是喜欢修理的车主，可以看继承篇，也就是名为“指尖摩托车”的文章修理工篇。

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