【本田CB500拉力】2022年款摩擦机，本田双独拉CB500X，售价72200韩元

去年欧洲市场首次推出了22款本田CB500X，国内上市预计也不会太久。自从引入中国市场以来，在中档越野旅行车中也是热度很高的车型。与现金车型相比，新款还调整了引人注目的金叉、双盘刹车、发动机。具体配置发生了什么变化，废话不多说，价格为72200元。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

外观设计

新型车型的外观没有太大的调整，除了增加新的配色外，风格还保持着越野张力，兼具旅行的特点，同时也凸显出冒险的气质。锋利的喙状ADV元素，非常攻击性和野蛮的反抗。车身的侧面仍然饱满，运动，有着与街车相似的性感风格。

动力方面

仍然是串联两缸水冷四冲程发动机，500cc位移，轻量化坦克设计，与现金车型动力相比阉割，最大马力从原来的50.3减少到47.6，最大功率35/8600，最大扭矩43/6500，尽管减少了，但仍能满足教母

车型配置

电车照明系统采用LED光源，形状勇猛的LED灯和尾灯、前后LED方向灯相结合，非常具有侵略性。特别是排列了头灯造型运动矩阵，和狐狸的脸差不多，更加锐利。同时亮度也很好。防风玻璃具有两端调节功能，兼具实用性。

对于车辆仪表，使用LCD LCD显示屏改善仪表，字体更加清晰，使骑手更快、更准确地了解车辆情况，优化的背光使视野更加清晰。(威廉莎士比亚，Northern Exposure)功能上也很齐全。有位置标志、每小时、时间等。

座位仍然是一体式双人设计，舒适度对莫娜旅行也特别重要。座位高度830毫米，保养质量199公斤，油箱容量17.5L，综合续航能力500公里。架子方面没有变化，而且后肢也做了调整。

操作方面，悬挂系统升级为SHOWA减震系统，前悬架使用41mmSFF-BP USD预加载可调前叉，行程更长，操作性更强。后悬架使用Prolink mono的五级预载荷，可以调节中间冲击。

对于制动，前后制动、Nissin卡钳、前轮使用296毫米双径向辐射卡钳，后轮使用240毫米单活塞卡钳，采用标准ABS制动系统。还增加了滑动离合器，使聚集行更加舒适。

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