C3-XR乍一看具有法系、圆润简洁、雪铁龙特有的圆形矩形装饰。
前部的镀铬线条以雪铁龙双人logo为中心,延伸至两旁大灯,形成飞机机翼式的视觉效果,具有视觉冲击力。下方黑色的格栅线条圆润,年轻而又动感。潮享版车型外观采用黑色主题点缀,包括前包围装饰、进气格栅、车顶和行李架,同时还在前翼子板处增加专属3D徽标,看起来更加具有个性。东风雪铁龙-雪铁龙C3-XR
灯光方面,全系标配卤素大灯,除入门版车型外均配有LED日间行车灯。大灯温暖的黄光跟车辆的整体气质很搭配,平和舒缓,且全系标配大灯高度可调功能。
车身侧面,线条动感流畅而又有自己独特的气质,得益于C柱行李架贯穿式设计,让整车有着动感的姿态,也提升了视觉的高度。车尾简洁规矩,圆角的尾灯造型简单、实用、有辨识度并与车前大灯相呼应。单边共两出的方形排气在右侧,对于1.2T车型来说,已经足以撑起气场。车身尺寸方面,长宽高分别为4282/1748/1557mm,轴距为2655mm。
内饰设计风格简单大方,布局清晰简洁,各功能分区易于操作。越领版车型采用7英寸中控屏,支持CarPlay手机互联和原厂映射功能;两款高配车型则采用9英寸中控屏,支持GPS导航系统、导航路况信息显示、语音识别、车联网及CarLife手机互联功能。
三辐式方向盘均采用塑料材质包裹,档次感一般,仅支持手动上下调节,中高配车型还配备多功能按键。机械式仪表样式比较传统,中间屏幕主要用于油量、挡位、驾驶模式、行驶里程等信息。屏幕上的内容不可调节,没有油耗、胎压等信息。
座椅宽大舒适,靠背贴合身体,支撑性也很不错。低配车型采用织物材质包裹;中高配车型采用皮/织物混搭材质包裹,接缝处做工处理规整细致。后排座椅整体触感较软,中间头枕缺席且地台凸起较高,中间位置的乘坐感受稍差一些;座椅支持4:6比例放倒,放倒以后无法达到纯平。
动力方面,搭载1.2T涡轮增压发动机,并满足国VI排放标准。发动机最大功率为136马力,最大扭矩为230N·m,与之相匹配的是6挡湿式双离合变速箱。工信部综合油耗为5.1L/100km。
推荐车型:2020款 230THP DCT C-Series 潮享版
C3-XR是东风雪铁龙旗下定位相对低的一款小型SUV,主打经济实用。而这里的实用不同于国内对于空间、配置以及用料质感的追求,主要把重心放在了基础使用的便利性以及驾驶体验上。平时开着它,听着歌上下班、钻钻小胡同,周末带上行李短途旅行、享受闲暇时光中的小惬意。它给不了你多么澎湃的动力,也不会有多么高端的配置,只是在生活里像朋友一样让人方便、放松,有小瑕疵的同时也能给人带来点儿小小的满足感。
车系中比较推荐顶配车型,它在外观上拥有个性化的设计与标识,与百年臻享版有着1千元的差价增加了实用的倒车影像功能,还是非常值得的。根据汽车之家真实车主价格显示,目前终端有1.7万元左右的优惠力度,如果您感兴趣的话不妨关注一下。
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