【潍坊二手11年宝马325】一辆二手宝马，真的是最棒的！

新车以完美的心态使用它。二手车就是尽力欣赏它。(亚里士多德，《新伦理学》，《儒林外史》)我会一直买新车，因为熟悉可靠。也接受喜欢的二手车。因为拔草。

说到E90 325，我相信那是很多80年后在心里种草的新车，N52直列6缸发动机6AT后面的短车身和50:50。别的不说，那个年代涡轮技术还没有现在这么出色，所以这辆车的动力组合已经足够运动了。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)遗憾的是，在需要50万韩元左右的价格的那个时候，确实买不到。财力充足的时候，第一个选择不再是那个了，但那并没有影响我对它的这段感情。结果我没有。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，有钱)所以几年后偶然找到了带M套件的325，还是红色，漂亮，购买时总会记得里程为30292。(大卫亚设)。

宝马的红色很积极。这个M套件前的酒吧不太有攻击性。草本风格可以说比本车型的其他型号小17英寸。

从动轮前照灯皮带转向辅助照明时的宝马还没有打开眼角。

侧门框和反射镜外环使用了明亮的黑色装饰罩，比镀铬更加时尚

经典双信吸入口多少保留了E46的影子，展示了宝马的传承。

后轮胎宽度为255，与前面不同，普利斯通博川族轮胎在工厂组装，使后驱的东西相对安全。

只有有m套件的灰色塑料下嘴唇，这辆车才没有那么老。要知道马上9岁了。所以如果买普通宝马，一定要买有M套件的。……。

不谈参数，谈感情。

1.动力现在这款2.5升发动机6AT已经不出色了。和2T帕萨特相比，如果不是绝对高速，市区车速和2T帕萨特差不多吧，01车速可能不好，很多朋友可能不相信，但事实就是这样。

2.宝马底盘悬挂技术制作得相当坚固，高速并行线的韧性十足，整体行驶质感符合品牌形象。注意：过了坑，慢慢地，心疼。

3.转向水槽精密包装反馈很明显。

4.刹车比竞品车型直观，同级别的3比A4好，D级的7比S和A8好。

5.油耗不到55升，车不太堵，跑环路能开600公里吧。高速不乱开车，不超过120，跑700没问题。欢迎反驳

6.空间坐在小窝里，身高178的我坐在前排调整，后排乘客基本没有空闲的腿部空间可以坐。

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这台发动机存在机油消耗，我想只要别1000公里加一升，那都是正常的，可以接受的。

下面说说内饰部分，E90带不带iDrive已结涉及仪表台轮廓了，所以有屏幕不仅仅是多了些功能，而是正是更具科技感。

简单直接的内饰风格 从左至右保持整体贯穿而来

超薄的悬空中央扶手，感觉有点脆。后部带空调出风口 两个电源接口

布局规整的实体按键 以及简单直接的挂挡机构

其实还是很喜欢这种稍有机械感并且指针清晰的仪表盘 。现在里程6W+，这车在我手中开了3万公里。

视野尚可 比E90早期车型的镜片面积增加了不少

还有哪款的车门板喇叭被安放在了车窗升降键的正上方 ？空间局促.

灯光开关 转向灯杆 以及下面的巡航控制杆

前排调成这样才能坐的相对舒服些

M套件车型粗壮的方向盘带一个小M标 大大的银色换挡拨片增加了运动氛围 整体感受不错

宝马开中控锁的按钮被安放在了中部空调出风口中间 旁边是车身稳定。这代产品的空调按钮可以说延续了很久很久...

太新了 后面都没怎么坐过人

全程4S店保养 宝马的地图升级最实在了 定期更新且4S基本免费帮忙升级

此物我没记错的话应该是1300左右 以及中间那个杯架

通俗的说 这款座椅带背部两翼夹紧功能

最冷零下27度，最热零上42度，点火从不延迟，怠速从不飘忽，你有完美车况。

这个月我将送你离开，再见了，希望能遇见一个懂你的人继续和你一起行走大江南北，祝平安。

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