奔驰的这些车型不是英语,而是德语的简称。

CLK的意思分别是Coup、leicht、Kurz、轿车、轻快、短暂。以C级底盘为基础的跑车、2辆敞篷车和2辆敞篷跑车,外观更偏向E级,目前被Ecoup和E Cabrio取代。现金的E级轿车也是以C级为基础制造的,但外形是E级外形。不管是CLK还是E窑,价格都和等量E级差不多,都和3系窑不同,现在是4系,相当于奥迪A5。

现金小改之前的奔驰E级Cabriolet。

CL代表Coup、leicht是轿车跑、轻快的意思,但实际上是基于S级开发的大型跑车,第一代CL级和当年S级尺寸差不多长,惊人的5113毫米,重量也是当年惊人的2.1吨,不轻快,是最短的一代(C215)。超大体型,四个人可以舒服地坐着。CL起步是8缸发动机,第一代入门级CL420以后都是500起步,起步价很高。为了统一公司的车系,现在改名为S Coup,和以前的宝马8系水平相同,但由于销量惨淡,宝马8系只出了一代(实际上当时CL销量少于8系),奔驰从1992年的第一代到现在的第四代。现金的S Coup 63AMG(17万欧元)、600(18万欧元)和65AMG(24万欧元)可以直接与宾利欧洲GT(17-21万欧元)竞争。

现金s级Coup(2014年)

CLS代表Coup Limousiene Sport分别是轿车跑步、4门轿车和运动的意思,是以E级开发为基础的4门跑车,是世界上第一辆4门跑车(2004年生产),价格高于E级,还有4门宝马6系Gran Coupe。

2015奔驰CLS

SL代表Sport,Leicht,运动,轻快的意义,可惜现在更喜欢豪华性,车身不大,但是4.5 ~ 4.6米,非常重,最重的版本是上一代SL65 AMG,2.155吨!起源是第一辆采用海鸥翼车门的300SL(1954),当时世界上最快的量产车从第四代(1989)开始只有敞篷汽车,从第五代(2001)开始采用SLK这样的硬顶敞篷汽车。宝马和奥迪车系没有直接对应的车型。宝马与2000年推出的一样,前面的中心发动机、两辆软顶敞篷车和能够向507致敬的法拉利竞争的上限为507辆Z8(400马力,12.7万欧元),可以与当年的SL600(394马力,12万欧元)竞争。12万欧元)形成竞争关系,奥迪R8(16.5万欧元,540马力)可以和SL63 AMG(585马力,16万欧元)抢夺市场。但是事实上差异很大。SL是豪华敞篷车,i8是新能源跑车,R8是初级超级跑车。SL大位移模型可能更适合与阿斯顿马丁或保时捷911竞争。

现金第六代SL(2012年)

SLK代表Sportlich、Leicht、KOMPAKT/

第三代(2011)SLK

SLR奔驰当局在汽车世界中,R一般代表赛车,出现在奥迪的RS系列、高尔夫R、GTR等追求最高性能的汽车上。SLR是奔驰在2003年向1950年的300 SLR致敬,与迈凯伦共同开发的顶级超级跑车,聚集了两项顶级技术,汇集了一切。价格是当年最贵的宝马760(12.5万欧元)、奥迪A8 6.0(11万欧元)的4倍,达到惊人的45万欧元。如果没有记错当时世界上第三贵的车,第一名是65万欧元的法拉利恩佐,第二名是保时捷卡雷拉GT 46.5万欧元。

无论是性能还是售价,都大大超过了当年法拉利和兰博基尼的12款旗舰(不是F50、恩佐等每十年推出一款的特殊车型),是当时名副其实的Hypercar。法拉利2002年推出的575米为515马力,0-100加速4.3秒,最高时速320公里/小时,单反采用AMG招牌的5.4升机械增压发动机,626马力,扭矩可怕的780纳米,0-100加速3.8秒,

但是奔驰跑车在名字里有“轻”这个词,但现代跑车并不轻。车身用完碳纤维后,单反的车辆重量仍然达到1768公斤,因此赛道没有外形和加速,很引人注目。德国权威杂志奥托维尔的编辑驾驶普通版在2004年纽堡林北环创下了7分40秒的成绩。

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