【sn半合成和sm全合成机油】如何为自己的车选择合适的机油？不要再被4S店骗了

除汽油外，我们车主最关注的汽车油就是机油。但是，在给很多朋友选择机油的时候，经常会疑惑——对我的车来说是什么机油。(大卫亚设，Northern Exposure)我们该如何选择油标签？今天在轮谷给朋友们讲一下如何选择合适的机油，希望对大家日常的养车有帮助，不要再被4S店骗了。(大卫亚设)。

1、选择种类。

对于机油的分类，我们都很熟悉：矿物油、半合成油、全合成油，其成本成本成本和质量也按此顺序增加。

一般矿物油的更换周期为5000公里或半年，半合成油为7500公里，全合成油为10000公里或一年更换。

从上表可以看出，从同样1万公里的数量来看，实际上整个合成油比矿物油更经济，节省时间和精力可以更好地防止磨损、防止变质、油性能更稳定、延长发动机寿命。

虽然全合成有点贵，但各方面的使用经验确实比矿物油更好，性价比更高，属于高性能。

2、选择标签。

在选择机油时，我们主要对两个参数——“SAE粘度等级”和“API质量等级”感兴趣。这两个参数在机械水箱上清楚地标明。我们都能看到。

SAE粘度等级

油多使用SAE行业标准，SAE是英语“美国汽车工程师协会”的缩写。

w前面的数字越小，冷启动的可靠性越高。

例如：5W-30油，其中“w”表示冬天(冬天)。前面的数字5越小，可用的环境温度温度越低，低温时流动性越好，冷启动的可靠性也越高，5W最低温度尾部-30。

大多数北方汽车使用5W-40、5W-30型号机油即可，在东北这样零下几十度的天气下，冬天更适合0W-40或0W-30型号机油。

w后面的数字越大，表示油在100 时粘度越高

w’后(横向后)的数字30表示高温粘度等级，表示油为100时的运动粘度，数字越大，油粘度越大。

粘度实际上是流体分子之间的摩擦力。粘度越高，油膜越厚，在高温下可以保护发动机，但流体运动的阻力也会发生变化。

大了。

API质量等级

“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN。

字母越靠后，质量等级越高

从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，“SN”等级的机油质量最好，而全合成机油就是属于“SN”级别。

3、选品牌

日常用车，选择大品牌的正品机油

各品牌机油之间的差别并不太大，对于日常用车，只需选择大品牌的正品机油。

常见的大品牌机油有：壳牌、嘉实多、美孚、道达尔、长城。

注意不要盲目迷信赛车或竞技用油，那些机油专为高转速高极限设计，长效性较差，并不适合日常驾驶。

那我们应该如何选择机油标号？

选机油根本之道——参照保养手册

什么样的机油适合我们的车，汽车保养手册上已经有比较清晰的要求。依照保养手册进行车辆保养维修，可以有效合理地让汽车始终处于良好的技术状态。

那最科学，最简单的办法，当然就是按照保养手册的要求来。否则用错了机油，还会对爱车产生一定的负面影响的。

老车可使用更高粘稠度机油减少磨损

老车发动机因为过度磨损导致缸壁、曲轴连杆之间的缝隙大，造成密封性差，异常震动大等问题，此时可以使用更高粘稠度的机油来发挥它的能力了。

高粘稠度的机油恰恰能够提供更厚的油膜来弥补间隙，减少磨损，以及在一定程度上减少烧机油的情况发生。

轮谷总结：

总之，选择机油，适合自己的爱车才是最好的，参照爱车的保养手册是最科学，最简单的办法，老车可使用更高粘稠度机油来减少磨损。

另外，选择机油还要根据自己所在区域的环境温度和车况来决定，像：W后面数值大些的，对发动机保护更好，更适合旧车。数值小些的，好处就是省油，噪音也小，适合新车或者自然吸气发动机。