【奔驰图斯卡鲁萨】别傻了，我们被奉为神的德国进口车实际上是非洲人生产的！

昨天教授下班去停车场坐车回家，突然听到了德国产宝马X5太好、安全性高、悬挂质感强的欧洲车款式，高速操作性能也很完美的骄傲。话音还没落，我暗自笑，错了，真是一团糟！这辆宝马X5根本不是德国产的！

型号：宝马X5

原产地：美国斯帕滕伯格工厂

事实上宝马的第一代X5车型是专门为美国地区开发的。因为当时欧洲地区对SUV不太感冒。除此之外，位于美国密西西比的SPATENBERG工厂目前主要负责宝马X5外，X3、X4、X5、X6、X5M、X6M也来自该工厂，是宝马的第二故乡！宝马之所以把那么多SUV生产放在这家工厂，主要是因为美国是SUV的发源地。一开始主要是为了满足美国消费市场。当然，这一战略也在与下面的奔驰暗中竞争。

此外，国内进口的宝马3系也不是从德国进口的。那个产地说的话可能有点不可思议。南非的罗斯林工厂，该工厂生产的3系，25%销往南非，75%用于出口！

按照BBA的顺序，我们下次说奔驰。

型号：奔驰g级

原产地：奥地利马格纳施塔尔工厂

事实上，除了德国本土的戴姆勒-辛德芬根工厂外，奔驰在美国、奥地利、匈牙利、巴西等地都有工厂。奔驰的越野神器G级是奥地利的麦格纳斯特尔工厂。当然，这家工厂主要负责油漆和零部件装配。发动机、变速箱、座椅内饰和车身仍由德国本土提供。值得注意的是，G级订单大部分来自各国军方！

型号：奔驰a级、b级、CLA级

原产地：匈牙利凯奇克米特工厂

奔驰是生产MFA灯泡型平台的工厂，也是奔驰在东欧地区成立的第一家工厂，主要负责A级、B级、CLA三种车型的生产！

型号：奔驰GLE、GLS、r级

原产地：美国图斯卡鲁萨工厂

GLE、GLS、R级的主要出口国是美国和中国，所以开奔驰在美国的阿拉巴马建立了图斯卡鲁萨工厂，现在我们国内路面行驶的GLS、R级就是从这家工厂出来的。

模型：智能

原产地：法国海姆巴赫市工厂

Smart本身是为了停车的便利性和驾驶的灵活性而开发的，它与法国的道路很相配，受到当地消费者的喜爱！

型号：奥迪TT、A3

原产地：匈牙利zer

zer是位于匈牙利西部的一个小镇，年产量达16万辆，主要出口到欧洲和中国。除TT、进口3格A3外，还负责TT Roadster、TT Coupe、A3 Cabriolet、S3和RS3车型。

车辆：奥迪Q3

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产地：西班牙 Martorell工厂

进口版的奥迪Q3来自西班牙的Martorell工厂；中国国产版的奥迪Q3产地则是在佛山！

车型：奥迪Q7、大众途锐、保时捷卡宴

产地：斯洛伐克 布拉迪斯拉发工厂

大家都知道这三款车来自同一平台（2015款奥迪Q7、卡宴和途锐都是PL71平台，2016款的奥迪Q7已经换用MLB Evo平台，因此本文以2015款奥迪Q7为例）虽然来自同一平台，但是上述三者的定位是截然不同的。奥迪Q7偏向商务风格，卡宴更像一台公路赛车，途锐从更强的还是越野。奥迪Q7和大众途锐一直都是共线生产，该工厂还生产部分保时捷卡宴。主要销往德国、美国、中国三地！

车型：大众尚酷

产地：葡萄牙 Autoeuropa工厂

尚酷这台大众的小钢炮生产基地主要是大众位于葡萄牙帕尔梅拉的Autoeuropa工厂！

车型：大众甲壳虫

产地：墨西哥 普埃布拉工厂

很奇怪，明明是欧洲人更加喜爱甲壳虫，却一直要从墨西哥进口，应该是墨西哥的生产成本更低吧。目前，国内进口的大众甲壳虫也是从墨西哥普埃布拉工厂生产的。

PS：其实一款汽车出自哪个产地并不重要，因为之间的技术标准是相同的。拿宝马来说，没有中国制造或者德国制造这种说法，只有宝马制造。我们不要错误地认为某国产的更好或者某国产的更差，要知道汽车大厂的生产流程都是严格遵循各自的生产标准，如果水准不一，那不是砸招牌吗？