奔驰展台的人气总是最旺的,规模空前的北京车展也不例外。

4月25日,奔驰共携带奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、smart四大品牌的37种车型,推出了2018年北京国际车展E4号馆。其中,以新型奔驰长轴A级轿车为代表的3种全球首发,以10多个市场的首发车型成功吸引了众多粉丝,奔驰展位再次成为车展现场最热门的展位。

北京车展、奔驰的展台装饰得很漂亮,人气爆发

奔驰自2016年以来连续两年蝉联全球豪华汽车销售桂冠,中国市场以奔驰最大的单一市场——2017年奔驰及智能品牌在全球销量超过240万辆新车,中国大陆交付610,965辆新车,同比增长25%,这也是奔驰首次在全球单一市场突破60万辆车。

2017年奔驰在中国超过61万辆,增长了25%

更令人钦佩的是25%的增长率,2017年全年净增长了10万辆以上,而今年轿车整体增幅仅为3%。

在车展上,奔驰宣布了今年第一季度销量为——奔驰和智能品牌在中国市场共交付174000辆以上新车,同比增长16%的NO.1。本季度,国内轿车共610万辆,同比增长2.56%,达到2.56%。此次车展上,奔驰展台强大的产品阵容和密集的人群将继续保持强劲的趋势。

戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐诗凯:奔驰在中国的成功在于在适当的时间引进适当的产品。

奔驰在中国的成功在于在适当的时间引进适当的产品。通过对戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐诗凯的采访,得出了这样的结论。

新的奔驰长途车轴A级轿车迎来世界首发,将成为奔驰第五辆国产车。

在北京车展开始的前一天,新的梅赛德斯-奔驰长车湾A级轿车在北京三里屯进行了全球首发,这是奔驰首次将中国列为新细分市场车型的全球首发地。其意义不言而喻。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

新的梅赛德斯-奔驰长途车轴A级轿车在中国市场全球首发。

戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡哲博士一气之下列举了三个“第一”。

新型长轴湾A级轿车将成为第五辆国产奔驰。

“新的长轴湾A级轿车是我们和北汽集团联手北京奔驰生产的第五款车型,也是另一款‘中国制造,专属中国’的奔驰车型。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐诗凯老师在选拔仪式上表示。

紧凑型豪华车无疑是现在的风口。据统计,从2015年到2017年,紧凑型豪华车型细分市场总量增长了60%,这将成为中国汽车市场的有力增长点。

以奔驰为例,2017年销售的车型中约有四分之一是小型车,中国和德国也成为奔驰世界上最大的小型车市场。在A级轿车之前,奔驰的4种国产车型GLC SUV、GLA SUV、C级、E级轿车都取得了巨大成功。2017年,奔驰国产车的比重占了70%以上,新的长车轴A级轿车加入阵营后,这一比例将进一步增加。

2019年引进电动车,2025年比重为20%

在这次车展上,电动车非常热,各大品牌的舞台中央总是放着一辆电动车。打造新势力的电动车遍布展馆,与传统内燃机品牌分庭相抗衡的势头很大。

跑去

驰旗下的电动车EQ并没有雄踞舞台中央,这并不意味着奔驰不重视以及电动车为代表的新能源车。

“中国是最大新能源汽车市场,并且会持续发展。我们致力于不断为客户提供更好满足其需求的产品。目前,高端新能源车的市场空间较大。未来,全球范围内,到2025年,奔驰将有15%到25%的车型会是新能源车或纯电动车。”唐仕凯称。

奔驰母公司戴姆勒已经宣布,将在全球投资100亿欧元用于新能源车型的研发,同时投资10亿欧元用于电池技术的开发。

首款EQ纯电动车将于2019年实现国产

这些大手笔投入,将为旗下梅赛德斯-奔驰品牌提供从技术到供应链的支持,目标将在2022年前发布超过50款新能源汽车,其中包括10款以上的纯电动车,而公司之前的目标是2025年,也就是说比之前的计划提前了三年。

根据规划,首款EQ纯电动车将于2019年在北京奔驰实现国产,会是一款SUV车型。

腾势是戴姆勒与比亚迪合资组建的首个中德合资纯电动车企业

更有意思的是,目前在中国新能源领域排名前三的主机厂北汽、比亚迪、吉利,都与奔驰母公司戴姆勒有关系。

引人网联计划,迎合中国市场需求

除了电动化外,智能网联化也是汽车业未来的发展方向,在80、90后成为车市消费主力之后,对智能互联的需求更为迫切。

全新MBUX智能人机交互系统相当先进

奔驰在这方面并不保守,全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车上就搭载了全新MBUX智能人机交互系统,它率先采用了AI人工智能科技,通过出众的学习能力,将汽车变成一位“全天候AI顾问”。它能够学习你的使用习惯,并在你需要的时刻基于对你的了解提出贴心建议。此外,它还首次全球首创了应用增强现实(AR)技术的“实景穿越导航”,将眼前的实景道路环境和虚拟的导航指示信息完美叠加,让你更容易搜索特定的房屋号码或找到正确的转弯路径。

全新MBUX智能人机交互系统还是一位拥有自然语音识别功能的“读心语音助理”。凭借自然语言识别能力,“读心语音助理”能够识别更口语化的表达方式,除了普通话,还可以识别四川话和广东话等方言。至此,在车内你可以通过触摸屏、中控台触摸板、方向盘感应触控板,以及“读心语音助理”等四种方式实现交互,令体验更加直观便捷。

“相比其他市场,中国的移动互联网服务的普及程度更高,戴姆勒也已经与许多科技公司达成合作并将不断延伸。刚上市的全新长轴距A级轿车搭载的MBUX智能人机交互系统,就包含了很多全新智能互联技术;此外,我们还与阿里巴巴在智能互联领域展开合作。”唐仕凯称。

梅赛德斯-迈巴赫至臻豪华概念车融入了很多中国元素,“知礼茶席”将车内打造成礼宾待客、洽谈会晤的第三空间

除了在智能网联技术上迎合中国市场消费者外,此次首发的梅赛德斯-迈巴赫至臻豪华概念车正为中国客户呈现出豪华汽车的迷人设想。作为由中国高级设计中心研发设计的全球首款概念车,它融合了SUV和轿车的DNA。其车身采用了在中国文化中代表幸运、幸福与繁荣的红色。后排双独立座椅设计典雅尊贵,借鉴了中国传统名门考究的厅堂布局设计。“知礼茶席”将车内打造成礼宾待客、洽谈会晤的第三空间。

毕竟,中国市场的迈巴赫占全球市场销量的60%,怎么迎合中国市场都不为过。

小结:年产销60万台的体量相当惊人,但奔驰的转身并不臃肿。强大的品牌,懂得在合适的时机导入恰当的产品和技术,奔驰在华还有很大的增长潜力,这才是奔驰之道。

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