【大众ts1两厢车】大众高尔夫：试驾280TSI DSG Pro，1.4T引擎能否满足家用需求？

对于很多年轻人来说，爱车可以满足普通家庭需求。大众旗下的高尔夫球被认为是比较经典的车型。特别是新型车型上市后，销量还不错。

作为一个专业车评人，最近我试驾了2021款 高尔夫 280TSI DSG Pro，作为一款5门5座两厢车，整车提供3年或10万公里质保服务，下面就跟大家具体聊聊。

从外观角度来看，新款高尔夫变得越来越年轻，脸部没有脱离大众家族式设计，前进气格栅是比较狭长的横贯式设计，前引擎盖上方线条隆起明显，增加了一丝力量感。两侧大灯组从造型上来看是天使泪设计，内部集成LED远近光源以及日间行车灯，从具体灯光配置来看，分别提供自动大灯、高度调节以及前大灯雨雾模式。

两厢车对比三厢车尺寸肯定会小一些，高尔夫长宽高分别在4296×1788×1471毫米，车身轴距在2631毫米。实际满足日常家用倒不存在太大问题，后备厢容量常规状态下在380L，可以容纳2~3个行李箱，后排座椅支持比例放倒，最高可扩容到1237L。侧面看上去有一点憨憨的感觉，线条设计上没有脸部那么激进，底部是银黑双色旋风轮毂，尺寸在17英寸。车尾更加地圆润饱满一些，尾灯组内部进行了一定熏黑处理，上方扰流板位置加入高位刹车灯。

进入高尔夫车内，用料上以搪塑材料为主，手感方面不用过多担心，摸起来比较柔软，科技感上并不差，配备10.25英寸全液晶仪表屏，多功能方向盘是真皮材料，握上去舒适度不错。中控屏幕本次试驾车型在8.25英寸，高配版本车型最高能达到10英寸，支持手机互联功能，本身也搭配了语音控制，实用性不差。车内扬声器数量在7个，音质上要比很多10来万的合资车好。

从动力上看，本次试驾的高尔夫搭配1.4T涡轮增压引擎，最大功率在110kW，最大扭矩在250N·m。驾驶起来不会嫌动力弱，起步的时候很轻快，而且作为一款家用的两厢车，油耗很经济，工信部百公里综合油耗在5.5L，试驾过程中我也是走了高速以及城市，在高速上行驶百公里综合油耗大概在6L，结合城市路段没有大幅度上升，实测百公里综合油耗在6.7L。