【北京哪有下线宝马车】就在现在，最后F35 3系下线！七年的光荣，谢谢！

宝马6代3系正式停产。

刚刚最后一辆现金3系F35在铁西工厂下线了！

共生产684141台！

生产结束(EOP)仪式正在举行！

签名的舱盖将永久密封！

三界作为宝马家族的领头羊，

是世界上最畅销的豪华模型。

占这个星球上所有宝马汽车总和的50%。

那是最能解释“纯驾驶的乐趣”的宝马！

我们失去了太多的美丽，无数的机会错了，时间并没有等人。当你沉浸在E9 3系完美的车身曲线上，沉浸在N52发动机的柔软中，久久不能自拔的时候，F系列的3系已经悄悄地向我们走来。(大卫亚设)美丽。

人生就像一场梦。我们要带着一种信念前进。都说人生绕不开宝马3系，我觉得这句话总是值得细细品味的。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，生活)三界每次都颠覆一切，从头开始，但也会引起掌声，甚至争议。几年过去了，还记得第六代F30/F35三系辉煌的节点吗？

2011年10月14日下午4点(慕尼黑时间)，宝马在德国慕尼黑宝马世界正式宣布第六代3系(代号F30)，研发ampD在4年里花费了大量的精力和资源，宝马董事会在研发amp负责D业务的德拉格博士是F30 3系的研发amp说了d。

2012年北京车展、华川宝马3系长车湾版(F35)全球首发、3系标准车湾版(F30)同时亮相。当时最热的讨论点是灯光打开眼角，这个突破性的设计现在已经成为宝马经典的设计要素之一。F35三系李浩氏角的小尾巴也成为区分长轴或轴的标志性设计要素，新一代车型将取消这条小尾巴。会想念3系车主吗？(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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2012年7月13日，宝马F30/F35 3系在国内正式上市，甫一上市便再一次成为同级标杆，斩获无数荣誉。

2013年1月9日，华晨宝马宣布，全新3系标准轴距版在华晨宝马铁西工厂正式下线。长轴提高了整体乘坐的舒适感，而标轴原汁原味的操控直击Bimmer的内心。

2015年1月8日，随着一台崭新的宝马F35 3系长轴距版车型驶下生产线，华晨宝马迎来了其生产的第100万辆整车下线，这台3系Li见证了华晨宝马一路走来的辉煌与坎坷，这是宝马从90年代开始默默耕耘中国市场以来的高光时刻。

2016年9月19日，2017款宝马3系正式上市，受益于宝马的模块化制造，其动力系统全面换装了全新的B系列发动机，大灯升级为LED光源，天使眼演变为“勺子”状，变的是颜值更帅，不变的是直击灵魂的犀利眼神。

2017年成都车展，宝马3系M运动曜夜版正式亮相，原本以运动著称的3系显得更加富有年轻范；2018年9月中旬，19款宝马3系正式上市，这是这一代车型的最后一次改款，只保留320i、320Li以及320Li xDrive三种车型。

现在第六代宝马3系在全球范围内已经正式停产。七年时光，它承载了太多人的坚持与梦想，与成千上万人结缘。每一台车从“出生”到走进千家万户都离不开他们的辛勤劳作，一天又一天，宝马员工们坚守在自己的岗位，重复着同样的工作，他们见证着一堆堆零件变成一台台车驶下生产线，运出工厂的瞬间，就像是母亲目送子女的背影远走他乡。

一天天忙到奔溃、饭也顾不上吃的销售精英们，还记得自己接待过多少购买3系的客户、促成过多少单子吗？你又因为3系和多少客户成为了好朋友？每天西装革履笑容满面，在别人眼里这是一份很轻松体面的工作，可被拒之门外、背参数背到吐时的心情只有自己懂得，又有多少苦水咽到了自己肚里。

七年时光，F30/F35 3系曾经是多少人的Dream Car，又变成了多少人朝夕相处的伙伴，你还记得当初提车时的喜悦吗？你还记得爱车陪伴你走过的风风雨雨吗？我想，每一位3系车主心里都会记得一些与爱车之间的点滴故事。

人生就像一个8字，兜兜转转，最终回到原点，再次重新出发。在这个过程，需要回味，需要憧憬，需要感受，如此才会深刻。如果你还记得它最初的模样，记得发生在它身上那些时间流淌的痕迹，那么也希望你能记得它带给你的那些曾经的美好回忆。

美好的事物都需要传承，Bimmer所熟知的双肾格栅、天使眼、霍氏拐角在全新一代3系都得到了进化，作为宝马的当家花旦，3系将BMW品牌的运动精神完美的传承下来，并且会在未来继续发扬。

宝马一次次的突破在经历时间的考验之后，一次次地被称之为经典。 它从来都不是行业中的守旧者，既坚持传承，又大胆创新，自成一派，其姿态无可取代。5分钟视频了解一下宝马3系从第一代到第七代的40多年进化史吧！

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