我肯定买了假本田。我开了我的本田某合资车三年后,在仪表盘上看到了11L的综合油耗,强烈的负罪感袭来。约定的日系车能省油吗?为什么我这辆车的油耗和工信部的油耗相差这么大?

工信部油耗明显显示6.6L,但我的仪表已经超过10L,接近11L。

其实工信部油耗与实际用车差距大的情况,已经是普罗大众人尽皆知的事情,在我看来,不仅仅是我所驾驶的这台本田是这样,其他产品的实际油耗都无法达到工信部的低油耗。

比如说大家最为了解的哈弗系产品,单纯来说哈弗H6,比如说老款的哈弗H6工信部给出的油耗为7.2L百公里,但是能开出这种油耗的消费者实在是太难,更多的消费者表示自己的哈弗H6油耗稳定在10L左右,北上广地区的消费者表示H6着实难以养活,夏季油耗高达12L。

当然据我所知,不仅仅国产车有着工信部数据与实测数据相差颇大的原因,合资车这种问题也非常大。

比如说奥迪A4L,工信部给出的油耗可谓是光鲜亮丽,2.0T+DSG版本奥迪A4L综合油耗仅为5.9L百公里,但更多的消费者驾驶情况获得综合油耗均在10L左右。为什么即便是在非常注意油门深度以及温柔驾驶的情况下,依然无法获得更低的油耗呢?

我们还得了解下工信部油耗是怎么算出来的,国内的工信部油耗是按照欧洲循环驾驶法得出的,工信部油耗是包含市、郊区路况的,其中市区拥堵道路占比30%,郊区通顺路况占比70%。当然也不是实际路测的,而是在实验室跑出来的成绩。

那么实验室跑出来的成绩毕竟不是实际路况的成绩,所以说在工信部油耗数值下方都会添上一句“仅供参考”之类的提示性语言,毕竟960万平方千米的土地上,又极为拥堵的北上广,也有一马平川的连霍高速公路。不同地域的消费者,油耗不尽相同。

比如说在北京这种连环路高价都比较小,而机动车保有量又极多的城市中,油耗自然居高不下,所以说6.6L的工信部油耗,开出11L的成绩,除了脚残之外,更多的还是路况问题,H6、A4L开出10L+的油耗也自然见怪不怪。

但如果生活在青海湖,那么一望无边的道路,还真有可能开出工信部的油耗。

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