【奔驰gtsamg二阶】变身“乌龟”，超越GTR，变身650匹改装奔驰AMG GTS。

奔驰AMG GTS是德国电车上少有的性感有趣的飞车机器，前后轴跑车，前后轴重量分配达到了47比53。以性能为生，从GT系列到顶级GTR都源自赛道。与海鸥益文的SLS AMG相比，缺乏一些惊艳和经典，但AMGGTS显然是更年轻、更简单、更纯粹、综合实力更优秀的花坛。这也是选手和改造工厂大胆明星的差异。

由德国Fostla改装的这款AMG GT S在向大哥AMG GTR致敬的同时，也散发出挑战性的意义，采用Malachite Green绿宝石绿色车身膜，特别耀眼，引人注目。该改装车结合多项技术特长，德国Fostla主要以改造外观为主，包括车身新材料的使用、联合Prior Design、PP-Performance等。

由Prior Design开发的pd700-gtr空气动力学宽套件包括前后边界、前唇、风刀、侧裙、后扰流板、GT尾翼和护舷外抛部件。

与AMG GTR的585马力、700牛米扭矩相比，100公里加速3.6秒。Fostla改装的这款AMGGT S在数据方面已经略胜一筹。电力计算机ECU升级调整由PP-PERFORMANCE主持，从一次510匹的650小米升级为613匹的768纳米扭矩。第二次最高650匹800小米。已更换进气排气、KW减震系统、20英寸ADV .1铝车轮等。

是经典作品，总有工匠打磨的细节，让人回味时间的无情。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)时间见证一切，最纯洁、最持久！奔驰AMG GT S竞争力确实不差。与保时捷911 Carrera S相比，有各自的卖点和优点。到底谁会赢，你说了算。毕竟钱在你口袋里。