长安cs751.5t手动油耗怎么样

有进步，记得长安CS75刚上市的时候真的很引人注目。路虎极光式霸气的外观、精美的室内装饰制作、丰富的配置和强大的4驱动器性能，销量超过40万人。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

不过随着哈弗H6、吉利博越和广汽传祺等竞争对手的推进，作为自主品牌销量三驾马车之一的长安汽车不愿落后于对手并及时推出了CS75最新版本车型。它就是今天我们专程来到美丽的赛里木湖测试的这款长安CS75 1.5GDI。

外观变化不大

说实话一看到长安CS75 1.5GDI的时候没有太惊讶，外观还是没有太多的变化。其实也不是说不好，长安CS75 1.5TGDI还是挺好看的！起码让人看起来是一台有国际范和国际水准的车！

长安CS75出自长安欧洲设计中心设计师之手。长安CS75 1.5GDI依然延续着这种霸气沉稳而不失时尚的外观设计，1.5T车型的尺寸和现款车型一致，轴距为2700mm.

不过仔细观察1.5T车型还是有一些变化当然。高配车型前脸大灯加入了穿透力更强，距离更远的氙气式头灯。

最能区分1.5T车型的还是车尾这个很显眼的“CS75 BulECOre 1.5TGDI”标志。呵呵，是不是有点太高大上啊！

为了增强运动效果，车尾采用了和1.8T车型一样的单边双出的排气筒。

配置稍有提升

对于这个级别的买家来说，性价比是他们非常看中的点。长安CS75很聪明地打了配置这张牌。1.5T车型同样增加了许多舒适使用的装备，本来出现在2.0顶配或1.8中配的定速巡航和多功能方向盘统统标配。

另外电动后视镜加热，全方位6安全气囊、360度全景倒车影像，自动启停ECO驾驶模式均有配备。HEAB高强度吸能式车身和自内而外、主动被动相结合的安全配置，在C-NCAP 成绩中荣获59分高分值，是安全配置级别最高的紧凑型SUV，为驾乘人员提供顶级安全保障。

长安CS75 1.5TGDI延续了2.0L和1.8T的内饰风格。1.5TGDI经过巧妙设计设置了28处人性化储藏空间，最大程度满足大空间使用需求。此外还为车主自行选择行车记录仪预留了行车记录仪接口，这点很有人性化。

动力不输同级

许多人会有这样的质疑“长安CS75的这台1.5T到底够不够用？”“会不会出现像哈弗H61.5T的那种顿挫？”其实小编可以负责任地告诉你“这台看似羸弱的1.5T其实内心很强大！”这台1.5TGDI发动机为长安汽车自主研发的BLUE CORE蓝芯动力，最大功率125KW，峰值扭矩230NM；配备了缸内直喷技术及先进的德尔福原装高压共轨直喷系统，喷射压力是普通喷油系统的50倍。博格华纳全新涡轮增压系统使发动机更加充沛，大扭矩 ，加速性能好，BLUE CORE 1.5TGDI将是长安未来的黄金动力总成。这款动力先前已经搭载在长安逸动XT，令加速更顺畅、驾驶更多乐趣。

1.5T车型全系标配发动机自动启停功能及三项优化节油技术，带来无可比拟的超低油耗表现，节油率高达5%－10%，此外6速手动变速箱能提供更多的转速输出，同时速比更精确、燃油更经济。

售价与2.0L持平

目前刚上市的长安CS75 1.5TGDl的官方指导价为10.58万～12.38万元，基本上与2.0L排量售价持平。1.5T车型手动挡起步价格略高于2.0L的最低配，不过考虑到先进的蓝芯动力，缸内直喷技术和丰富的配置也较为合理。作为长安汽车紧凑级SUV未来的主力车型，相信1.5T车型的优惠幅度会进一步加大。

推荐理由：作为第一辆车，值得入手

最后最后我来聊聊这款长安CS75 1.5T手动车型的购买点和推荐指数。1.5T手动挡车型进一步丰富了长安CS75的产品线，凭借230NM、百公里8L左右的油耗再加上1.6L以下国家优惠政策还是很有竟争力的。作为人生第一辆车，长安CS75 1.5TGDI手动挡着实值得入手。不过想买自动挡车型的可以等年尾自动挡车型上市。