【踏板摩托车加机油太满】加很多机油也没关系，请试试这个方法

添加了很多机油，这是我们在日常保养时经常遇到的情况。机油上面超过刻度的机油很多车主担心会对爱车产生不利影响。今天我们来详细谈谈这个问题。(大卫亚设)。

加很多机油会对发动机产生不利影响吗？

汽车油

必须的是，如果油在一定程度上曲轴旋转时碰到油液面，就会有影响。以前的发动机依靠曲轴进行油搅动飞溅的润滑，但现在汽车发动机没有这种粗暴的润滑方式。曲轴都悬浮在空中，不能碰油面。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)但是曲轴一旦接触到机油，就会增加工作阻力，被曲轴高速搅拌的机油颗粒更容易被曲轴箱通风系统吸进去，再次进入气缸参与燃烧。机油在气缸中燃烧后容易形成残留物，因此会增加积碳。另外，一些燃烧产物与废气一起进入三元催化器，会影响三元催化器的正常运行。如果油比正常值多一点，但没有接触曲轴，就不会有这种影响。最终，制造商提出的油面值高度并不是一点都不宽松。因为用机油尺测量本身就有一些误差，所以多一点并不是什么大问题。去年我换机油的时候差不多多了200毫升，启动的话发动机声音正常，没什么关系，一直开到现在。(莎士比亚)。

添加了很多机油，可能就是这个原因。

充油后不要急着测量

发现油少的时候，我们基本上先添加了一部分，然后，抽出机油尺，以便看够，不够就继续添加，操作完全没有问题，但最后突然发现机油尺超标了，很好奇。我每次只加了一点点，为什么会超过这么多？事实上，原因是每次都急于追加后测量。这时，你添加的油还在从注入口流向油底壳。加上100毫升，就能马上测量机油尺。这时只有60毫升可以流入用户壳，剩下的40毫升还在路上。所以如果不想加太多油，加完油后要等几分钟，添加的油几乎都流入用户壳再测量，虽然需要多一点时间，但可以保证不会过多。(大卫亚设)。

油太多怎么办？

油

油确实太多了，需要松开一些，但最好重新拧下油类螺丝，在用户壳上加油。因为流量太大，如果放太多，油会不足。更重要的是，许多汽车机油基座螺钉都有铝垫片。这是一次性垫片。铝比较柔软，拧油螺丝会使垫片变形，为了防止油渗透，请完全密封出油口。如果拧好后不更换垫片，转动后放入油螺丝口，油很容易渗透。

注射器抽油

这里可以介绍一种方法。我以前用的是在注射器里放输液软管，从发动机里拔油，准备50毫升注射器。更大的可以每次拔更多，不用来回插管子。(大卫亚设，Northern Exposure)输液管必须移除上面的所有配件。只有完整的管子，一端插入注射器，另一端从机油导管或注油口插入发动机，插入后注射器要抽动。如果感觉到阻力，就是吸油。这样一点一点地抽出多余的油就可以了。吸烟过程中注意不要吸得太猛，否则软管会被吸扁，抽不出油来。向后拔管子的时候一定要轻轻地拔。如果拔不出来，可以适当转动或重新插上，再试一次，尽量不要使用武力。否则软管断了，那就是大写的悲剧。

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