【本田助理摩托车】本田幼崽的魅力在哪里？预订开始了。有多大的潜力？

本田幼崽的魅力在哪里？预订开始了。有多大的潜力？

先分享非正式信息，一位合伙人说：“本田幼崽已经开始小规模预订，这一代新车将在新大陆本田制造。”

如果这个信息是真的，至少给了我们两个比较有意义的信息。首先，本田幼崽引入的信息基本上是实锤。第二，正好符合我最初的推测，将采用更具竞争性的国产化方式，以取悦用户。(大卫亚设，Northern Exposure)我是一名骑士。谢谢你的关心。

那么问题来了。本田小熊到底有什么吸引力？为什么开始预订了？

本田幼崽据说是世界公认的好摩托车。出道以来累计销量突破了1亿台，不包括市长/市场潜力大的中国国内市场，能有这么大的能量是因为本田摩托车注重质量和细腻的不变宗旨。

本田幼崽的首次登场可以追溯到1952年。它作为辅助汽车出现在日本。随后几年，随着本田小排量四冲程发动机技术的成熟，该车在1958年崭露头角，获得了良好的市长/市场地位。

1959年顺利出口美国市场，1961年台湾开始非本地化生产，统一了50cc和90cc模式。在20世纪70年代和80年代，以电子点火为基础，将排放量提高到100毫升，进行持续的优化升级，并推出了具有游戏属性的“超级油水”。

在本田幼崽的进化过程中，这辆车的容貌和质量一直是敲门砖，我们现在所说的感情是随着时间的推移不容易得到的寄托。换句话说，本田幼崽是我们得不到的好摩托车。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)。

但是，随着本田对内地市场的态度改变，车友车需求进一步扩大，这款本田CUB将以火箭的速度出现在你我面前。

本田幼崽将流入大陆的消息很早就传来了，有消息说价格比海外版更便宜。当时我个人感觉这辆车应该被引入本田的计划，否则就不会轻易被拉到重庆莫博会的展台。(威廉莎士比亚，美国作家)。

但是那个售价是我没有预料到的。据说这款车在海外市场的价格已经超过2万元，因为内地市场的1万元可以无序地找到。

因为本田不能为本土市场得罪海外用户，即使摩托车是暴利产业，本田也没有那么大的利润空间，可以像福利一样拦腰反卖原价2万多辆摩托车。(威廉莎士比亚、温斯顿、哈利波特斯、哈利波特斯、哈利波特斯、哈利波特斯、哈利波特斯、哈利波特斯、哈利波特斯、哈利波特斯、自私名言)但是现在，国产化是低价资本，所以似乎没有什么好苦恼的。(莎士比亚、温斯顿、国产化、国产化、国产化、国产化、国产化、国产化、国产化)

但是本田幼崽一旦国产化，这辆车的潜力就不小了。内地的“特级版”不能在本田小翅膀的召唤下获得，这是最好的消费习惯趋势。有些需要高质量、小排量通道车，能兼顾改装潜力的车友也会很乐意准备包包。

本田CUB不再是单纯的过道摩托车，所以更像玩具。虽然从一般的通道事故来看，这辆车质量高，颜值在线，国内的一些大梁车也可以做到，但这辆车本身拥有的光环是其他车型没有的。

最重要的小排量摩托车游戏化一定是未来的发展趋势。因此，这是国内部分仿幼崽车型能够迅速逃离的主要原因之一，所以从车型本身的魅力到不同用户的不同需求，国产化后本田幼崽仍然具有强大的能力和市长/市场潜力。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，Northern Exposure(莎士比亚))那么问题来了。你要付钱给这个本田小子吗？

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