大家好,我是深圳验车师阿乐。今天给大家分享一个测试案例。据说刚毕业的年轻人在网上卖汽车信息2018年卡的大众凌也是1.4T自动低级版本,售价7万元,卖家急着用钱急着卖。外观稍作粉刷,车商不打扰,下一个故事开始。
小伙子和卖家约定时间和地点后,为了慎重起见,找到我们的车,和第三方检查机关一起确定车状态如何后,决定是否购买。(莎士比亚,坦普林,《时间》前情提要)。
毕竟对刚毕业出社会的人来说也是一笔不小的支出。车辆信息如下:2019款大众凌渡230TSI DSG风尚版 新车指导价为15.59万, 表显里程:25613Km, 上牌日期:2018年12月, 车辆报价:7W。
老规矩还是先从外观漆面检测,整体外观漆面有划痕喷漆,局部钣金喷漆修复。最主要的是前保险杠有拆卸更换,机盖有钣金喷漆,左右两侧翼子板有钣金喷漆修复,这就让我不得不怀疑前方很有可能有碰撞事故。
我们接着往下看,打开机舱盖,我发现机盖链接螺丝有拆卸痕迹并后期喷漆还做旧处理,明显是想掩盖拆卸的痕迹。
右侧翼子板链接螺丝也是有后期拆卸喷漆修复,这翼子板加强梁也是有喷漆修复,以及内衬有变形,减震器链接螺丝有拆卸,右前大灯有后期更换,水箱框架有后期更换,水箱散热风扇有后期更换,防撞梁有后期更换,发动机机脚胶有后期更换等这一系列的零部件拆卸更换现象。
综合机舱这么检测下来,可以肯定前方确实有碰撞事故,我们再分析一下,如果前方有碰撞的情况,那么内饰安全气囊爆破的几率会很高,来到内饰查看主气囊情况,果不其然,整个气囊的外包裹的纹路以及新旧程度完全和方向盘不符,紧接着查看了下副驾驶安全气囊,也是一样气囊标识AIRBAG深浅不一,整个中控台都是后期重新包的皮气囊标识都是后烫印上去的。就连前挡风玻璃也是后期更换的打胶手法不均匀。
小伙看我在车内倒腾半天,过来询问了下情况,我如实地告知了目前所检测的车况,前方是有碰撞事故的,安全气囊也爆了。小伙一听不淡定了,找卖家质问,你说车况没啥大问题就是喷漆吗?这车前面怎么换了这么多东西,气囊也爆了。卖家来句这车一直是我公司员工在用,具体情况也不是太清楚。你看吧!能买就买,不买就算了!一边说着一边开着车走了…
最后,小伙放弃了购买该车,小刮小蹭能接受,这事故有点大还是不能抱着捡漏天上掉馅饼的想法了,差点掉坑,唉,太草率了!其实自己之前就联系卖家看过车了,感觉还行,开着挺好。只是家里人说自己不懂车,还是要找个专业的检测公司把把关更为稳妥在买不迟。
所以,阿乐再次提醒大家,购前检测很重要!好了,本次案例分享到这里了,我们下期再见!欢迎评论留言!
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