福特金牛座一公里油耗是多少

事实上，第一个目标固定在一辆受欢迎的运动中型车上，福特蒙迪欧(Ford Mondio)。

2.0T低功率，落地20万左右，非常有吸引力。蒙迪欧的销量也是不错的，白色是最走量的颜色，但是也是我和我哥哥都不感冒的一个颜色。要想提黑色的蒙迪欧，就要开始漫长的等待。临近过年，想开上新车，心中很是纠结。紧接着了解到长安福特的金牛座黑色是主打颜色，货源充足。虽然金牛座的造型算不上年轻时尚，但也不至于老气横秋，况且实用性又比蒙迪欧高了一些。20万出头的价格，带了2.0T的高功率发动机、近5米的车长以及丰富的配置，性价比极高，很有吸引力。兜兜转转两三个月，最后向性价比妥协了，选择了福特金牛座2.0T时尚型。

金牛座的外观设计，走的是大气沉稳的路线，虽然谈不上动感，但是也有许多时尚的气息。宽大的车身很有气势，颇具吸引力。

金牛座车身上的线条都比较平直，力量感很强，有美系车的感觉。

前部沿用了福特家族的设计元素，宽大的进气格栅足够霸气，只不过条状的样式稍显呆板，考虑换成网格状中网，档次感会得到提升。

整个车身非常流畅舒展，4996mm的车长和2949mm的轴距与同价位的车型相比有着明显的优势。以大为美的观念并非毫无道理，车身尺寸达到一定尺寸后，美观程度自然就上来了。

尽管金牛座的轴距已经接近3米了，但是车身侧面的比例非常协调，没有一个部分显得累赘。

金牛座并不是一款销售的很火爆的车型，没有每月上万的销量，自然在路上就不常见。个性，也是当时放弃蒙迪欧选择金牛座的一个重要原因。年轻人购车追求与众不同是很常见的现象，既然在造型上做不到标新立异，那就直接在车型上发扬个性。

时尚型的灯光配置有所欠缺，远近光等都使用了卤素光源，并且没有配备日间行车灯。好在带透镜，卤素灯也能勉强满足使用需求。

后视镜的面积还是比较宽大的，与车身尺寸相呼应，视野足够开阔。

时尚型配备了235/55 R17的固特异轮胎，表现中规中矩，符合金牛座偏舒适的定位。

尾灯的造型并不犀利，点亮后也没有很高的辨识度，低调才是金牛座的主旋律。

金牛座的内饰设计尽管用料方面表现还不错，但是在设计上确实没什么亮点，并没有大气沉稳的外观那么吸引人。在配置上，还是很丰富的，即便是入门版的时尚型，也没有明显的缺失。不但能满足日常使用需求，而且还有许多富余的配置。

中控台上的用料还是具有一定豪华感的，触感很细腻。只不过方方正正的造型没什么吸引力，外形运动范十足的蒙迪欧内饰设计也很保守。既然向性价比妥协了，便欣然接受它的内饰样式。

四辐方向盘的造型商务气息浓郁，皮质比较细腻，握起来还是很舒适的。

换挡拨片的配备使金牛座有了双重人格，既能沉稳舒适，也能偶尔体验一下速度与激情。

方向盘中间还用铁灰色的饰条进行了点缀，又是一个增强精致感的小细节。

仪表盘的样式中规中矩，速度表是传统的机械仪表，转速表则是液晶仪表。

右侧的屏幕用于显示多媒体的相关内容，信息量不及左侧。

金牛座的车窗支持全车一键升降，便利性不言而喻，比一些只有主驾驶支持一键升降的车要厚道许多。

A柱上也用与顶棚相同的材质进行了包裹，很有质感，比裸露的硬塑料要好很多。

车内照明及天窗控制面板的造型还是比较朴素的，如果再用其他材质适当的装饰一下豪华感会进一步提升。

中控屏幕尺寸不算大，不过已经能够满足使用需求了，比那些后期改装的汽配城大屏要高级许多。

空调控制面板上整齐排列的功能按键操作起来十分便利，个人感觉比高配车型上中间一个大旋钮的样式要好看许多。

若是用一台C级车的标准来要求金牛座，电子档和电子手刹都是必不可少的配置。

中央扶手箱非常宽大，这个部位很容易磨损，毕竟不常换车，保护一下还是很有必要的。然而并没有找到高度匹配的保护套，很是棘手。

时尚型的内饰中使用了带纹路的银色饰板，确实充满时尚感，比木纹饰板年轻了许多。

门板上层次还是比较丰富的，可惜用料有些单调，再增加一下饰板的使用面积视觉效果会更好。

全景天窗这个配置在国内还是很热门的，其实实际的使用频率并不高。

车窗的边框用塑料材质进行了包裹，并没有出现裸露在外的漆面。

选择金牛座，空间也是一个很重要的决定因素。特别是乘坐空间，金牛座在这个价位中算得上是佼佼者。毕竟有着足够大的车身尺寸，让大长腿不至于无处安放。

金牛座的前排座椅很宽大，填充物软硬适中，乘坐起来的舒适性良好。至于这个棉坐垫，也是4儿子送的，严重影响了座椅的舒适性。

后排无论是横向、纵向还是垂直的空间，都很让人满意。座椅靠背的角度也比较自然，且坐垫厚实，舒适度很高。

手套箱的空间不算大，内部覆盖了植绒材质，还是很高档的。

后排中央扶手上有带盖板的储物格，容量比较一般。

金牛座的后备箱容积为534L，表现中规中矩，满足日常家用是完全没有问题的。

金牛座在驾驶方面，是足够舒适的，日常驾驶起来很惬意，乘坐感受亦是如此。在B+级车中，绝大多数都是主攻舒适的，毕竟是一台家用车，不必苛求它有多么强的运动感。

福特金牛座整体就是一个舒适型的调校，悬架对震动的过滤还是很到位的，底盘以及整车的隔音表现都很不错。

与这台发动机匹配的是一台6AT变速箱，表现就比较一般了，日常驾驶的平顺性很不错，全油门时会有顿挫感。6AT的技术确实比较老旧了，可能质量稳定性不错，换挡速度和燃油经济性方面的表现都比较一般。

小结

选择了金牛座，整体来说还是很满意的。金牛座最突出的亮点便是性价比了。20万出头的价格能换来突出的乘坐空间、高功率的2.0T发动机以及丰富的配置，确实很有吸引力。金牛座在实用性方面的表现毋庸置疑，在同价位中有着明显的优势。

缺点主要有两个，一是油耗偏高，二是常被吐槽的长安福特的做工。金牛座的油耗其实是对得起它的车身尺寸和动力的，这一点能够接受；在做工方面，确实是有一些小瑕疵，不过也能看到长安福特的用心之处，希望他能再接再厉，用优良的品质驳回这个常被吐槽的点。

（图文来源老司机用户：飓风音速S）