提到家庭的时候,首先想到的是朗逸、轩逸、速腾、卡罗拉、雷凌等常见的畅销三厢A级车,厢式车通常被理解为私家车滑板车或比较有趣的驾驶车。(大卫亚设)。

这些都是常规认知,但本田飞度绝对是一个特例。飞度既不是A级车,也不是三厢车,但论实用性、经济性,丝毫不输朗逸、轩逸这些常规意义上的家用车。

或许有人认为“家用之王”这个称号不太适合飞度,但在鄙人看来,“家用之王”对于飞度来说,足以达到实至名归的境界,只要是飞度车主,都有同样的认知。下面从三个方面去证明“家用之王”这个称号。

第一,皮实耐用、省油经济是家用车的第一要素,脱离此要素大肆宣扬其它产品力的行为,都是“耍流氓”。皮实耐用不光是飞度的特性,而是整个本田系,甚至日系,都有这样的共性,事实上,经过多年检验,飞度完全能达到这种水平。如果非要挑一个毛病,那就是1.5L地球梦发动机确实比较容易积碳,需要定期、及时清洗油路、节气门、喷油嘴。厂家提供的油耗仅供参考,但飞度实际油耗确实不高,市区百公里7个油足够,CVT自动版本更加省油。飞度的保养费用只能说不贵,谈不上便宜,所谓的经济性是因为质量稳定,正常保养,一般不会产生额外的维修维护费用。

第二,空间宽敞、实用便捷是家用车的第二要素。所谓的空间宽敞,不应该局限于驾乘范畴,还应该包括后备箱空间、空间灵活性,以及各种储物空间。毫不夸张的说,飞度的驾乘空间远远超出常规小型车的范畴,比高尔夫空间更加宽敞,这点是毋庸置疑的。常规后备箱容积为380升,后排座椅放倒之后,容积可达1323升,纵深在700-1500mm之间,宽度达1000mm,高度达900mm,非常可怕的一组数据,这是三厢车、常规两厢车完全达不到的效果。要知道飞度的尺寸只有4096*1695*1525mm,轴距为2530mm。飞度的储物空间同样值得一提,不仅多,而且很顺手,每个区域都做到了尽可能的大。身材小、好停车、操作顺手等,造就了飞度的便捷性,同时实用性又很强。

第三,好开顺手、动力强是家用车的第三要素。好开顺手,很好理解,家用车不求操控,但一定要开着顺手、操作便捷,这点飞度完全符合,甚至还有一点操控感。动力强,可能有些人就不理解了,有些人认为家用车动力够用即可,不必太过追求动力性能。其实不然,这都是各大厂家为了降低成本的一种隐性做法,久而久之,人们形成了这样的惯性认知。家用车一般乘坐人数多、载物多,所以配置一个动力强的“心脏”十分有必要,但前提是价格不能离谱。飞度做到了,1.5L自吸发动机爆发131马力的最大功率、155牛米的峰值扭矩,匹配5MT或CVT,8秒多的零百成绩就是最好证明。

综上,可以多维度看出飞度的实力,“家用之王”的称号绝对是实至名归,同时飞度也是最优秀的两厢车之一,同样也能担得起“两厢之王”的称号。当然,飞度也是存在缺点的,比如容易积碳、噪音大隔音差、高速有点发飘、配置寒酸等,仁者见仁智者见智,关键看自己更注重什么。7万左右的实际起售价,你认为值吗?

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