【机油热衰快】机油损失太快，快速全面检查

如果你的汽车机油减少率比平时快很多，主编建议你赶快去4S店跑一趟。(大卫亚设，Northern Exposure)否则，那不是油，而是真金。那么现在主编就骑机油的问题和大家谈谈，总结几个值得记录的知识点。(大卫亚设，Northern Exposure)大家快点拿起笔记本。

作出判断

1.首先，检查启动时废气排放是否有蓝色烟雾。

2、观察机油尺的下降速度，提高观察频率。要知道机油有正常的油耗速度。规定油的正常消费标准是每公里消耗0.3升。一般来说，我们正常测量的都是0.2左右。否则，我们会误以为这种正常的油耗是燃烧。

3.机油充电量太大的话，还有燃烧机油的现象，所以保养爱车的车主们要注意额定机油充电量。

4.动力的下降也可能是机油燃烧引起的。一般来说，这是因为燃烧机油时气缸压缩比下降导致动力下降。

犯人

1.一般汽车启动时发动机还没有达到工作温度，这时排气管排出了很多蓝色烟雾，但列车后正常。这种现象是阀门油封老化造成的，因为阀门油封温度过低，橡胶材料容易僵硬，密封不完整，油从阀门泄漏到燃烧室。

2.另一种情况是，汽车达到了正常工作温度，但排气管仍然排出蓝色烟雾，这通常是活塞环密封不好造成的。在这种情况下，油在油泵的作用下直接进入活塞环泄漏，进入燃烧室。活塞环密封不良的原因一般是材料老化、碳积累、气缸套过度磨损等。

零件的磨损或老化

1.发动机排气管堵塞会导致发动机室压力过高，从而导致燃烧室损坏。

2.气缸垫和气缸的对流也会导致机油流入燃烧室，从而损坏燃烧室。

3.阀门油封老化损坏的话，油可能会进入燃烧室燃烧。

4.气缸套、活塞的磨损会导致气缸壁的间隙增大，油的流入会损坏燃烧室。

检查发动机油的故障

1.测试气缸压力。低于正常值可以打开气缸盖检查，查看气缸垫是否对冲油道、气缸直径、活塞的磨损程度、活塞环的弹性是否老化。

2.检查排气管是否顺畅。堵塞的话，先清洁或更换，然后在分段距离行驶，检查机油消耗是否正常。

3、检测气缸压力，如果气缸没有问题，可能是阀门油封老化的问题。

防患于未然

1.请使用符合发动机标准的机油。普通汽车使用说明书上写着汽油的质量指标和年度指标。

2.少开快车，不要频繁的急速力量，避免发动机超载运动。

3.如果怀疑机油燃烧，最安全的方法请到专家那里确认。

闲聊半天差不多就是这些，但是主编应该说现在的汽车质量很好。只要有科学车，十年不会成为问题。否则，看到美国公路上的旧车，岂不是精神抖擞？(莎士比亚。)！