【摩托车机油有铁霄】自己给我做了神经病RT3保养，机油里铁屑太大，机器工作了，吓了我一跳。

大家好，莫宇，欢迎来到爱生活、爱摩托车的游乐设施！这里聚集着爱摩托车的朋友。欢迎加入。现在摩托车成了我们毛的玩具。既然是玩具，管理自己的玩具是很自然的事。今天由终身神经病RT3亲自养护和分享，希望对各位毛友有帮助。

这是我的轿车终身神经病RT3。今天我会亲自管理爱车。

600公里自己在苏宁买了两瓶道达尔半合成油。换后试了一次，加速度比以前快了，声音没有太大变化，车边开车边滑了很多。

需要注意的是，将左侧放干净，车右下角还有一个机械过滤螺丝，用17毫米套筒直接拧下下面的螺丝，流出一些机油，里面有弹簧和机油过滤器。(大卫亚设)。

下面的油螺丝盖内含有铁和黑色杂质。

油过滤器中也发现了铁和黑色杂质。

下面滤油器位置的照片是右侧开口就是机油循环口。

弹簧两端有油渍，要洗干净。弹簧一端大，一端小，安装时方向错误，无法安装。这个设计是称赞。(大卫亚设)。

发动机的铁屑很大。放出来的机油里还有很多铁。加工工艺不好吗？还是装配工艺？我认为是装配工艺的问题。国内组装工艺一直简单粗暴，海外进口国内组装完蛋了。

这个过滤器的网眼间距是不是有点大？小杂质马上过去了。

按照说明书要求300，600，1000。保养，300点在摩托车店免费更换的莫特(某洞39瓶)。600公里自己在苏宁买了两瓶道达尔半合成油，换了以后试了一下，加速度比以前快了，声音变化不大，车开得很顺利。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)。这次加1.15升机油，一个人就能正常地在20分钟内完成。只是吐槽下摩托车的生产太粗糙了，能精细加工和组装吗？本人之前对高铁零部件加工、各产品的加工、检测、包装、运输要求非常严格，即使不合格产品老板直接扔掉，也不能混入零部件，高铁事故负责人有可能会坐牢。