【新大洲本田dio发动机维修】修理的摩托车发动机能达到原来的性能吗？

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摩托车发动机使用过程中必然会出现这种问题，修理的发动机在性能上能达到原来的水平吗？先聊两个小故事吧！

1。车辆维修，嘉陵125个主要原因发动机异常，动力下降。

车主推这辆车时有明显的异音，动力下降也比较严重。初步判断是因为小链子松了。但是，由于有动力下降的因素，建议彻底检查分解器。

通过拆卸机检修发现，目前车辆的原因主要从活塞环磨损、小链条延长、凸轮轴损坏等三个方面完全更换了这三个方面的相关部件后，发动机的声音恢复正常，动力得到了提高。车主来闲聊时说，修理的车辆的动力比原来好多了。

2。车辆CG125的主要原因发动机点读机维修

车主推这辆车的时候不能再启动了，启动杆也踩不动了。通过检查发现，由于长期不更换润滑油，造成了点读事故，这时解决的方法只有拆卸机更换手套零部件。

机器拆卸后发现这辆车的状态不好。因为很长时间没有更换润滑油，凸轮轴也有磨损，连杆的间距也稍大。根据磨损情况给出的维修方案是更换凸轮轴和套筒零件。连杆间隙不处理，因为它还在可持续使用的范围内。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

但是车主说：最好更换手套筒。凸轮轴不必更换。那么车主这样说只能按照他的意思来做，修理过的车辆可以正常运转，虽然骑着也可以，但是噪音有点大。此后车主反映维修后动力明显不如以前。

以上的两个例子可以准确证明摩托车发动机修理后的两种情况，出现这种修理差异也不足为奇。首先，如果不完全更换损坏的零部件，就无法达到预期的效果，其次车辆故障因素将直接决定后期的维修效果。

如果是人为损坏的发动机，修理后动力性能的80%不可能恢复到原来的状态。这主要是因为发动机的基础受损，部分基础部件无法彻底维修。

正常磨损的车辆，基础零部件状态良好，配套零部件也没有损坏，更换磨损的零部件，动力基本可以恢复原来的样子，甚至有时会超出发动机原来的性能。(大卫亚设)。

通过上面的介绍，可以知道摩托车发动机修理后的性能是否能达到原来的水平。这在很大程度上取决于发动机底座是否良好、零部件更换率、修理工的技术手段。如果这三者都在原地，修理后发动机性能基本可以达到原来的水平，但如果这三点中缺少一个，修理效果就不好了。(大卫亚设，Northern Exposure，)因此，修理后发动机性能能否达到原来的水平也有前提条件。