【奔驰c系二手车】事情出了差错，一定会有妖怪！奔驰C 19个报价22万韩元，这辆车螺丝都不对

大家好！我是剑车的童子。好久不见。女士们先生们，老爷想见我吗？我们检察员是专门检查二手车、帮助客户“排雷避难区”的独立第三方检测机构~

说到豪华品牌中型车，大多数人的第一反应是奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系在国内豪华中型车市场斗争了很多年，但似乎真的很难分出高下。在长时间的较量中，三个人都竭尽全力换钱、换新、轮流出战，这三者中谁最受欢迎，我个人的看法是奔驰C级。因为在二手车市场见过最多的。哈哈哈哈哈……。开个玩笑，一起看看今天的检查事例。

今天这辆车客户前一天联系我，第二天早上我急忙跑了过去。嘿，看看车，班里，有五六个人在等我，顾客来告诉我大致情况，这辆车是19年牌的，22w的亲戚，比普通市长/市场低数万，据汽车经销商说，这辆车现在超过3万公里，来回小摸，大灯换百条，没有其他问题

事实上，听到这个价格后，我心里打了问号。今天由于芯片生产能力问题，二手车的行情比往年高很多，今天这辆车按照常识应该在二手车市场上25万左右，汽车经销商报价远低于这个行情。事情出了差错，一定会有妖怪。今天可能要让顾客失望。

老规矩，首先看一下这辆车的基本信息：奔驰C级2019款C 260运动版，2019年3月出厂，同年6月卡，目前里程35501公里，新车交付价31.8万，卖家报价22万。

据汽车经销商称，这辆车的左前灯发生了变化，所以我们先来看看这里的油漆水平。从上图可以看出，这个位置的油漆值716证明这个位置有钣金，换的灯似乎也是这个。

然后看了前盖紧固螺钉，发现没有分解痕迹，边上的胶水估计也是工厂出厂的，前面碰撞不大，现在还不能过早下结论。过一会儿可以看引擎室，再综合判断。(大卫亚设)。

接着往下看，如上图所示，这辆车的左前翼子板再次喷漆，左A柱也在喷漆，但仔细检查，这个地方没有钣金只是刮擦造成的。挡风玻璃还是工厂，左边前门还是原车漆，但是这个刮痕已经伤到底漆了，顾客爸爸看到我指着这里拍照，就过来扣上扣子，照片上有两只手。

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左后门还是原车漆，没什么大问题，但是到了C柱这里的时候，我发现整根C柱都有钣金，而且数值挺高，打开门的内侧也做了钣金，拉开胶条检查焊点，好在里面没有切割，不过C柱钣金这个程度在国标当中已经是事故的范畴。

尾灯里面有一层浓重的水雾，照理说这个年头的车不应该出现这个问题，应该是换的水货导致的，从上图右上角可以看到，后盖里面的固定螺丝，竟然不是用的六角螺栓，这修车工艺也太粗糙了，后盖边缘的钣金胶也是重新打的，充分说明后盖更换，说老实话，这样的修车工艺我还是第一次见，太敷衍了。

为了弄明白后部的事故有多大，我们拉开内衬再来仔细寻找答案。从上图可以发现尾灯框架有变形钣金过的痕迹，揭开盖板，发现备胎槽的胶已经溢出来，明显是后打的，不过奔驰C级后面用的是可拆卸式的备胎仓，换一个倒是不影响使用。

紧接着我们来看看这台车的右边侧，从上图可以看到，右侧C柱也有钣金，右侧的前后门以及翼子板都还是原车漆，就不多做赘述了，就目前来看，跟车贩子说的前后小碰撞明显的不符。

接下来，我们看看发动机舱，在C 260上，奔驰再次玩起了数字游戏，它搭载的这台代号为M264的发动机实际上排量只有1.5，和它的两个对手比，确实不够看，虽然加上了48V微混技术，综合输出功率184马力，跟老款的C 200持平，但280牛·米的扭矩甚至还小了20牛·米，且0-100km/h官方加速时间从原来的7.7秒增长到8.3秒。至少从账目参数上来说和前代比弱了不少。

最前方的中冷生产日期跟车辆出厂日期能对的上，防撞梁的螺丝也没有拧过，右前大灯的生产日期能对的上，左前大灯生产日期被扣掉了，车商既然明说了左前大灯更换，应该就是被原车主扣掉了。

从上部看进，排气支管没有拆卸，由于发动机是纵置的，机脚要等上架子的时候再看了，不过就目前来看是没有过大修的，正当我准备检查油水这些时，客户父亲跟客户一起走了过来，问了一下车辆情况，又要看车辆的出险记录。

后台小姐姐也及时给我发来了这辆车的出险记录，好家伙，我直呼好家伙，合着这台车这几年净出险了！客户两父子看到这个出险记录，也是脸色瞬间变成了猪肝色。

“这车两年出险这么多次，加起来出险金额都差不多20万了，离买个新车都差不多了，估计是这车不吉利，不如加个两万块钱去买个精品的，二十多万都出了，差这两万块钱？”老爷子说到。于是客户也就让我不用再浪费时间了，他们自己就去找卖家协商退订金的事儿了。

咋说呢，今天这个情况确实让人恼火，这个亲戚也不厚道，全家人浩浩荡荡地过来看车，结果发现这车和卖家宣传的差距很大，一大家子人过来看车就是图个高兴，不是结婚用车就是孩子的第一台车，想着抄底个豪华品牌的中型车，也涨涨面子。但东子我说句可能不太好听的话哈，如果有这个预算，合资品牌的新车选择的空间很大，买车的虚荣心都有，但切记不要为了面子，而不要里子！

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好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比，如果有喜欢我的朋友，请为我点赞加关注，我们下期再见。