川崎最近在2019年鹿8小时内比赛(第42届年度比赛)上获得了26年来的第一个冠军。
为庆祝这一胜利,川崎发布了2020款KRT版Ninja 400及Ninja250,均为泰产。Ninja 400售价为712800日元(约合人民币4.73万元),Ninja 250售价为642600日元(约合人民币4.26万元),两车差价仅约5千元。目前官方只发布了新色,配置方面并未有消息说要改动。2020款Ninja 400/250有3种颜色,金属火花黑x金属哑光石墨灰,珍珠暴雪白x金属火花黑以及KRT版柠檬绿x黑色。虽然KRT版的颜色与老款相似,但导流罩侧面上有蜂窝状图形。 此外,导流罩前部和车体靠下方一抹鲜亮的红色与Ninja ZX-10RR相似,增添了运动气息。
Ninja 400搭载一台398cc的水冷双缸DOHC发动机,最大功率约为35Kw,最大扭矩38N.m(国内版为33.5kw,37.2N.m),配备6速变速箱和滑动离合器,官方宣称1升油可行驶24.8km。整备重量为167kg,离地间隙为140mm,座椅高度为785mm。悬挂部分采用传统的伸缩式前叉和多连杆后减震。前刹车采用310mm单刹车盘搭配双活塞卡钳,后刹车采用220mm单刹车盘配双活塞卡钳。前轮胎规格为110/70 R17,后轮胎规格为150/60 R17。
Ninja 250搭载一台实际248cc的水冷双缸DOHC发动机,最大功率约为27Kw,最大扭矩23N.m(国内版为20kw,19.6N.m,阉割得有点厉害)。配备6速变速箱,官方宣称1升油可行驶26.2km。悬挂部分采用41mm伸缩式前叉和连杆后减震。整备质量为166kg,比老款增加了2kg。离地间隙为145mm,座椅高度为795mm,仍采用滑动式离合器。
新色将于2019年9月1日在日本正式发售。目前,Ninja 400在国内的售价为4.98万起,国内现在一车难求,新色估计一时半会不会上。
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