【本田非双与宝马gs对比】也想刺激舒适。比对、宝马1250、春风1250怎么选？

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重视舒适度，还想刺激。本田飞双，宝马1250，春风1250，怎么选？

这是车友后台留言的问题。这个问题的规格比较高，习惯了毛坯，有被邀请到单独别墅参观的感觉，感觉全身有点不舒服。毕竟，这些模特对大多数毛友来说都相去甚远。尚未上市的国产自主品牌春风1250TR-G预计售价也在10万左右，所以可以选择这种车型的毛友不是有钱就是贵，是一群懂得享受生活的人。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

事实上，按照一般的眼光，将春风的这1250TR-G与其他两个世界名车相比，会有给自己脸上贴金的感觉。毕竟他们根本不是同类车型，只是排气量接近，这款车还没有上市。实际上，即使量产，也与其他两种车型没有太大关系。他们属于完全不同的位置。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

但是这车满足题主的舒适度和偶尔刺激的需求也是没问题的。毕竟作为工业级邮轮，这种基本性能还是有的，只是没有越野性能，只能在路面上跑，所以后期的刺激感很容易慢慢衰退，如果想彻底玩，这车可能不太合适。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视剧)。

本田CRF1100(非满载)和宝马R1250GS都属于硬派ADV，把这两辆车放在一起是常态化的，很多车友都喜欢这样做。毕竟位置和用途基本一致，所以有对比是正常的。

但是说实话，这两种车型的骑士共享不是很熟悉。那是我人生中的单独别墅。我们不用肿脸充胖子。嘴上抹的油据说刚吃猪肉，但是根据我个人肤浅的认识，这两种车型的差别还是很明显的，所以可以给题主一个大致的选择方向。(大卫亚设)。

首先，本田推出20个非双模式后，两种模式之间的价格差异不大，所以所谓的预算决策选择完全没有效果，也没有必要比较两种模式的数据差异。相反，应该结合车辆的长处来选择。

本田非双路适应能力在两种型号的性能上会更好，它不仅是巡航旅行模式，还可以探索未知的越野旅行，宝马R1250R会更容易地帮助你享受生活，也就是说，这辆车的骑行质量会更好，车型等级也会更好，一些配置鉴定也会更好，尤其是在普通道路情况下巡航会更酷。

所以根据题主的需求，文章分享认为宝马R1250GS会更适合你，在享受生活的同时，也满足了偶尔刺激的需求。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，生活)当然，本田不是双重也不好，但这辆车会更适合玩。这可能与你的使用需求有一些冲突。以上是个人对这两种车型的看法。如果有偏差或不完美的地方，请毛友们留言。(大卫亚设)。