资料来源:南昌交通广播

买新车本来是件高兴的事,但谈论老师现在是“受伤”。他觉得被江西智光大众4S店骗了。

8月18日,谈先生在位于南昌市红谷滩区的江西智光一汽大众4S店购买了一辆2021款的探岳豪华智联版,但是在8月29日,谈先生去发现,江西智光一汽大众4S店给他的是一辆2020款的探岳。

记者查询发现,探岳2020款和2021款车型主要区别在电动尾门和疲劳驾驶监测两个配置。谈先生发现自己明明买的是2021款的探岳,却被4S店换成了2020款的探岳。立刻找到销售顾问进行询问,销售人员却告诉他:“探岳,只要是后面屁股带探岳字母的,都属于21款的。带着电动尾门的和疲劳驾驶提醒的,这个属于探岳的后期改款。探岳后期改款的车,现在目前还没有看到车”。

为了验证销售人员的说法,本频率汽车节目主持人龚师傅拨打了一汽大众400厂家电话,客服的答案却和销售不一样:“目前我们了解到咱们是针对于车辆有探岳的2021年的款的上市车辆,然后我们可以通过我们2021款的车辆配置信息当中,帮您查询一下是否标配的是电动尾门的,目前的电动尾门的2021年型的豪华型,目前我们显示是标配的。”

9月7日下午,记者陪同谈先生来到江西智光一汽大众4S店了解情况,该店客户关系管理总监陈丹丹女士安排记者和谈先生来到二楼会议室,自己却坐在前台玩手机,对记者的采访需求一律拒绝。

谈先生也多次向一汽大众400客服热线反应该问题,本台节目也曾致电一汽大众400客服热线,截至记者发稿前,未接到一汽大众400客服的回应。

今年8月《经济日报》官方微信平台发布一篇《一汽—大众为何遭遇销量“滑铁卢”?》:全国乘联会刚刚发布的数据显示,今年7月份,一汽—大众零售新车11.2万辆,同比下降36.6%。这数字,不仅远大于当月车市11.9%的整体降幅,而且在销量排名前十厂商中也居“首位”,引发舆论热议。有媒体分析,一汽—大众为啥遭遇“滑铁卢”?更深层原因还在于,伴随着销量快速上升,一汽—大众的产品和服务质量没有同步跟上,还出现了信任危机。

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