汽车维修管理,很多人喜欢的是4S店。因为这里服务周到,技术专业,质量有保障。

可是,车主何先生6月4日却遭遇了一件“闹心事”,平时精心呵护的爱车到大昌合众4S店做简单保养维修,最后竟成了“瘫痪车”,甚至还要面临发动机大拆的风险。这彻底改变了他对4S店的看法。

送车保养遇上召回维修

何先生是“大众迷”,一直对大众途锐情有独钟。在父母的资助下,于2012年花了80多万元,将全新途锐顺利地从4S店开回了家,平时更是小心驾驶,精心呵护。别说肇事了,连一点剐碰都没有。

“因为4S店专业,所以平时的维修保养全来这里,其他维修店根本没去过,图的就是这里的服务质量。”何先生说,购车至今已有2年多了,除按时正常保养外,开车出现任何小问题都会第一时间到4S店解决。

可没想到,这次4S店这么不离谱,简单的保养维修竟出现了大问题。何先生介绍,6月3日,何先生开车来到位于于洪区鸭绿江街的大昌合众4S店进行保养,包括更换机油和机油格、空气格、空调滤芯和汽油格,就是大家所说的换“三滤”。

可在“三滤”保养后,4S店的服务顾问在系统中查到一条信息显示,何先生的车在大众车辆召回范围内,需要进行隐患排除维修。由于维修复杂,需要6个小时的维修时间,加上是免费维修,所以何先生口头答应了,并将车留在了4S店,约定次日中午再来取车。

取车启动就地“瘫痪”

记者了解到,大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,年初曾向国家质检总局备案,自3月20日起,召回一批装备有3.0TFSI发动机的大众途锐,生产日期为2011年4月至2012年2月。

召回信息显示,这批车辆由于燃油喷射系统密封不良,可能导致车内出现燃油异味,极端情况下,遇火源可能导致车辆起火。公司将为召回车辆免费更换燃油喷射系统相关零件,以消除安全隐患。

何先生次日再次来到大昌合众4S店,付款之前还特别嘱咐技术工人:“师傅,你再多查几遍,别有啥遗漏,一定要保证安全。”可当接过钥匙后,何先生上车一启动,竟然没有任何反应。

“这是什么情况?”何先生再次找来技术工人。打开机箱盖,简单查看一番,连技术工人也没找出原因。无奈之下,何先生的车又被推回了维修车间。

造成汽车启动不了的原因很多,油路油泵、启动机……查了几个小时,4S店也没查出结果。最后,4S店给出说法:拆解发动机才能找出毛病。

发动机该不该拆?

“一个常规保养,一个简单维修引起的故障,竟然需要拆解发动机?”听到这一说法,何先生后悔不已,也深知发动机是重要部件,不能轻易“动刀”,也一度怀疑是4S店在维修过程中动了手脚。更让他不解的是,好好的车进了4S店,怎么就开不出去了,而且送车当天还跑了200多公里。

记者6月5日跟随何先生来到大昌合众4S店,就谁来承担责任问题,双方各持不同观点。何先生认为,因为送车前是完好的,4S店接车后造成了汽车故障,理应4S店承担全责。而沈阳大昌合众汽车销售服务有限公司售后总监张孝岭则认为,分清责任还为时尚早,要找到真正原因之后,才能确定是谁的责任,但这需要客户同意拆解发动机进行分析。

对于拆解发动机一事,何先生顾虑颇多。“即便打开发动机,找到了真正原因,就能断定是谁的责任吗?”一边是了解不多的车主,一边是维修多年的维修技工,“找到原因后,还不是人家说啥是啥?”话又说回来,“来这里是好的,出去也应该是好的,4S店就应无条件解决”。

目前,何先生已与相关律师进行交涉,考虑用其他途径解决此事。本报也将继续关注此事件进展,进行接续报道。

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