【本田摩托和贝纳利】本田CB400X和金鹏TRK502，如何选择？

本田CB400X和金鹏TRK502，如何选择？

这是后台的一位车友留言的问题。描述如题。有的朋友看到这个问题可能会直接给出答案，但是没有对比的过程，直接说答案也没有多大意义。毕竟这不是考试解数学题，两辆车之间的选择也会有不确定性。不一定有什么答案是100%正确的，所以先简单比较一下。

金鹏TRK502目前售价为38800件

本田CB400X目前销售42500辆。

这两款车型都有两个版本，车型之间的价格差异也比较明显，但这种差异并不重要。重要的是，我们必须掌握这两种车型的特点和不足。只有这样才能为我们的选择提供客观依据。

金鹏TRK502是贝纳利制造的休旅车，在欧洲市场的表现非常理想。这主要得益于贝纳利品牌在当地的影响力，但国内马友似乎对这辆车并没有太多的购买。

CB400X是本田引入内地的度假车，一旦上市，便得到了国内马友们的热烈支持，到目前为止，一辆车仍处于难求状态，本田也调整了这辆车的价格。(威廉莎士比亚、本田、本田、本田、本田、本田、本田、本田、本田)这种冰花双川市场的表现其实已经很能说明问题了。

但是客观来看，CB400X没有我们想象的那么好。TRK502也没有我们想象的那么糟。只是这两种车型的部分表现有差异，所以毛友们选择的焦点集中在其他地方。

本田CB400X最大的优点是小机翼支撑的质量保证和符合国民乘车要求的车身结构，再加上这辆车的400cc双缸发动机具有比较均衡的性能，使其具备制服其他车型、夺取市场的能力。(威廉莎士比亚，美国作家)。

贝纳利502最大的优点是身材1505毫米，车长2220毫米，比CB400X大得多。这就像站在孩子旁边的大胖子一样。这也可能是欧洲毛友偏爱这款TRK502的原因之一。

因此，在这两种车型之间进行取舍时，必须考虑个人的身体条件。如果自己不在骑，车辆的步态再出色也不适合自己。这相当于鞋子只能知道脚，其他身体部位不能提供参考意见。

除了这种车身结构的差异，从TRK502的表现来看，其优点是有更大的位移和比较充分的低扭转。毕竟这车搭载的500cc双缸发动机在6000转时能释放46N.m的最大扭矩，CB400X只能维持37N.m，有动力。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)所以这里还要考虑动力需求问题。

通过以上介绍，可以看出贝纳利TRK502车身更大，动力更强。但是在细节处理上可能会更差一些，品牌的影响力也会比本田弱一些，所以这车从一开始就好像已经输了。这也是为什么从文章一开始小伙伴就可以直接选择CB400X的原因。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)。

选择CB400X的优点是车身结构更符合大多数马友的骑行需求，性能也相对平衡，动力也可以满足轻摩擦旅的需求。最重要的这辆车的稳定性更可靠，保值率也会相对提高。

所以司机分享的选择建议是，如果没有身体上的考虑，最好随大流选择CB400X。

我是司机。谢谢你的关心。