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编辑:大街
一、处理气缸的方法
稍微配一点环氧树脂胶粘剂,根据罐子刮擦轻轻涂抹,放置约20分钟后,撒上小滑石粉,用硬纸板刮出适合圆筒的弧线,再放4-6个小时即可。
这种方法只适合轻微的少量的划痕,如果情况比较严重,还是老老实实换套缸吧。二、快速清理气缸积炭
拧出火花塞,从火花塞孔往气缸里喷几下化油器清洗剂,然后拧紧火花塞,打开点火开关并将车踩着,待发动机运转几分钟即可。这种情况只适合松动的积碳,如果是陈年老灰,那还是算了吧,轻微积碳,有时候到平直路面上拉拉高速,也能解决掉。
三、巧卸气缸盖
遇到气缸盖结合过紧的摩托车,先取掉固定螺钉,再从火花塞孔向气缸内滴几滴汽油,重新装好火花塞,然后用绳子将缸体和气缸盖捆紧,打开点火开关后猛踏启动杆,待发动机爆燃声响起即可轻松取下气缸盖。
四、油箱除锈
用一根30公分左右略有韧性的小棍,将一头绑上磁铁后伸进油箱底部来回划动,划动一会后把磁铁上吸附的铁锈去掉,再反复几次即可。还可以给油箱里面灌水加点小石子,反复摇晃一会儿就能搞定。
五、油箱复原
油箱发生凹瘪后,先将油箱清理干净,然后倒入油箱容量4分之3的黄豆并加满水,将油箱盖旋紧即可。需要注意的是,当凹陷处复原时,要立即将黄豆倒出,倒晚了可能就倒不出来了。
六、电镀件除锈
找一点醋酸铵,将其放入等量清水中加热至70度,然后用软布浸透后擦洗锈蚀处,待锈迹完全消失,用干布擦干即可。
七、巧洗摩托车化油器
摩托车化油器在使用中,化油器底部常淀有泥沙和水,影响车辆的正常行驶。以下介绍一种不拆化油器就可将其洗干净的妙法:先将油开关关上,用螺丝刀拧松化油器底部放油螺丝,将化油器内的燃油全部放光后,再打开油开关,待有油流出后,向节气门外壁的那根排废油管不停地吹气(或用打气筒打气)。此时,就会发现泥砂和水珠从化油器底部放油管喷射而出。如此重复几次,就可以将化油器浮筒内沉淀泥沙和水清洗干净。然后将底部螺丝拧紧,摩托车即可正常使用。
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