很多毛友都想拥有自己的一辆牵引车，但无奈宝马、杜卡迪等贸易车系价格离工薪阶层太远，目前销售的摩托车上有一定牵引力外形的车费基本上受到了国内毛友的强烈关注。特别是合资品牌车型，可以从豪爵铃木的DL250的持续热销开始说明问题。DL250是双通250，但自重将成为最大的短板，相反本田系的190系列车型可能成为入门级牵引车型号的首选。位移有点小，但车身轻，油耗低，操作起来很好。
新大陆本田的太仓工厂启动后，预计新本旗下的拉力车CB190X也将小幅升级，今天国家工信部网站上发布了新车公告。
根据发布内容，这辆车的主要升级来自外观，配色版花更关心本田经典非洲二缸的三色设计，发动机底部升级为金属盔甲，对很多初级聚集出行者非常实用，但金色轮毂的缺失似乎降低了这辆车的视觉等级。
从工信部发布的参数信息来看，此次升级主要是配置上的优化，新的190X维修质量为149公斤，搭载ABS恒安系统，最高速度定为107公里/小时。对于动力数据，必须与现金匹配。单缸风冷喷气发动机，实际位移184毫升，最大功率11.8千瓦，最大扭转距离15.3N.m，是一个五档变速箱。
但是随着ABS的增加，按照资本车费通常的价格风格，最终售价预计在目前14800韩元的基础上上升2000韩元，这样的话，考虑雅马哈的神秘250，性价比会更好。
老朋友原创，部分照片来自网络
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