摩托车排气管加机油可以更长时间的说法是真的吗?(希德比舍尔斯,北安出版社)
这是后台一位车友留言的问题。根据说明,该车朋友面临的问题属于正常维护以外的一些车辆注意事项。正常情况下没有这种操作,所以完全属于“偏方”。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
但是根据司机分享的维修和车辆经验,这一边对车辆没有任何好处,反而会产生不利影响,所以谁告诉你的这种“保养方法”是不可能的。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
原因很简单。制造商建议摩托车维修手册中不能在排气管中添加机油。这相当于摩托车使用过程中不能碰的红线。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),摩托车名言)一旦我们不听劝告,非要反其道而行之,就会出现以下不良反应。
1.排气管冒烟,给摩托车排气管加润滑油后,它的第一个直观反应是喷出蓝色烟雾。这种现象会造成发动机燃烧油的假象。
2.三元催化器损坏,电动摩托车的排气管,其结构可能比较复杂,不再只是单纯的消音器总成,还有废气过滤装置——三元催化器。排气管进入机油会对三元催化器的性能产生一定的影响,甚至直接损伤。(但取决于添加的数量)
3.废气超标,除了废气系统减少噪音外,另一个主要任务是使废气更符合环境要求。一旦这个系统进入机油,废气一定会超过标准。喷出单纯的蓝色烟雾就能做到这一点。不需要三元催化器损伤。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
通过上面的介绍,给摩托车的排气管注入润滑油还是很明显的,但是既然这种操作有那么大的反应,为什么别人建议题主给排气管加油呢?
原因主要在于对车辆的过分依恋。因为这种操作唯一的“好处”是减缓排气管内部的生锈,特别是在寒冷地区使用的摩托车,在一定程度上可以避免温度差异引起的排气管腐蚀。
事实上,这种担心完全没有必要。只要排气管底部的排水口不堵塞,正常过程中生锈腐烂的现象就不多。很多排气管被提前报废是因为我们忽略了排水口的存在。因此,与其违法操作,不如进行正常合理的整顿。
通过以上介绍可以看出,向排气管注入机油不会起到车辆维护的作用,会造成不必要的麻烦。因此,这种操作千万不要轻易尝试,我们只要按照使用说明书上的养护内容操作即可。排气管的保养只要确保表面干净,排水孔畅通即可。不需要做太多的额外处理。
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