【为什么两冲程的车需要烧机油】燃烧油跑得更快，二冲程发动机是什么？

四冲程发动机，你开的车就是它。

到底是什么意思？

进气、压缩、作业、排气这四个动作分别对应四个笔划。

等等，什么是笔划？

你会发现活塞是从一侧到另一端的旅程。所以四冲程发动机，一次，一次，一次，一次，一次，一次。

二冲程是什么？

很简单。二冲程发动机的活塞一上来就完成了进气、压缩、工作、排气等四个动作。你是怎么做到的？只要进去，排气同时进行，这个动作就可以缩小成两个笔划。

如果听不懂简单的句子，就能看到动人的画面。

二冲程有什么不同吗？

首先，它的结构很简单。凸轮轴、阀门等进气机构，没有润滑油，重量也轻得多，成本也低得多。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))第二，活塞一次运行一次。不会有像四冲程发动机一样不工作的笔划。工作频率高，工作更顺畅，动力也更强。

在母车上用的那么少吗？

第一，二冲程发动机的润滑方式很神奇。不像四冲程发动机那样使用飞溅润滑(用曲轴晃动油)，而是在燃料中添加一定比例的油。也就是说，它天生要烧油！想想吧，不用加油，还要加机油。德系车也消耗不了多少。

另外，这种奇妙的润滑方式润滑能力不好。零件磨损的金属碎屑不能带走，也不能产生一定的冷却效果，零件磨损会加剧，寿命确实不如四冲程发动机。

第二，二冲程发动机永远达不到标准，排气、吸入动作一起进行，还没有燃烧的汽油都排出去了，还剩下一些废气，怎么燃烧都不干净。另外，机油也和汽油一起燃烧，排放怎么能达到标准呢？

第三，噪音太大了！燃烧产生的压力在完全释放之前立即排出，噪音当然也比四冲程发动机大。

第四，工作行程频率高，燃烧也不完全，油耗也不可能去那里。

就是这几个，它的发展受到了很大的限制，人们使用汽车，更喜欢汽车的经济性和耐久性。

它已经被淘汰了吗？

还没有。因为结构简单，所以在其他方面被广泛使用。在一些摩托车上经常可以看到二冲程发动机，在重视动力性能的越野摩托车上也可以看到。游艇的动力大部分使用二冲程发动机。还有一些割草机、电锯、航空模型等机器，二冲程发动机也比较普遍。虽然不完美，但还是有市场的。

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